Der Tesla Cybertruck kommt – so viel steht fest. IDRA, das Unternehmen, das für die Entwicklung der Giga-Presse verantwortlich ist, die für das Fahrzeug verwendet wird, hat die Tests der gigantischen Maschine bereits abgeschlossen. Abschnitte der Gigafactory Texas, in denen die Cybertruck-Produktion erwartet wird, sind ebenfalls zu einem Zentrum der Aktivitäten geworden.
Vor diesem Hintergrund und wie von Elon Musk während der TSLA-Ergebnisaufforderung für das dritte Quartal 2022 bestätigt, befindet sich Tesla nun in der letzten Runde seiner Vorbereitungen für die Cybertruck-Produktion. Es war daher keine Überraschung, dass die Wall Street Fragen dazu hatte, ob die Cybertruck-Produktion auf die 4680-Batteriezellenrampe des Unternehmens angewiesen ist oder nicht.
Teslas 4680-Zellen, die während des Battery Day im Jahr 2020 vorgestellt wurden, werden voraussichtlich ein entscheidender Faktor für die nächste Fahrzeuggeneration des Unternehmens sein. Da erwartet wird, dass die 4680-Zellen erhebliche Kosteneinsparungen und eine bemerkenswerte Leistungssteigerung für Teslas Fahrzeuge bieten, waren die Erwartungen hoch, dass die Batterien in Fahrzeugen wie dem Tesla Semi und dem Cybertruck verwendet werden würden.
Die 4680-Rampe von Tesla war bisher jedoch ganz bewusst, Giga Texas baut nun auch Model-Y-Einheiten, die mit 2170-Zellen ausgestattet sind. So erkundigte sich Toni Sacconaghi von Bernstein während der Telefonkonferenz zum dritten Quartal 2022, ob die 4680-Batteriezellen-Rampe des Unternehmens am Ende zu einem entscheidenden Faktor für die Cybertruck-Produktion werden könnte. Denn wenn der Cybertruck auf 4680 Zellen angewiesen ist, könnte die Produktion des Fahrzeugs nur im gleichen Tempo steigen wie die Rampe der Batterie.
Laut Elon Musk wäre die Cybertruck-Produktion jedoch überhaupt nicht auf die 4680-Batteriezellenrampe angewiesen. Musk bemerkte, dass die Produktion von 4680-Zellen aus Teslas Batterieproduktionsanlagen zwar exponentiell wächst, „wir aber nicht davon ausgehen, dass dies ein einschränkender Faktor für den Cybertruck oder irgendetwas anderes sein wird.“
In Anbetracht der früheren Kommentare von Musk scheint es, dass der Semi und vielleicht der Cybertuck mit den 2170-Zellen des Unternehmens auf den Markt kommen könnten. Musk schien bei der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des zweiten Quartals 2022 auf eine ähnliche Strategie hinzuweisen, als er feststellte, dass Tesla über genügend 2170-Zellen verfügt, um seine Fahrzeugproduktion für den Rest des Jahres zu decken.
„Hervorzuheben ist, dass wir über genügend 2170-Zellen verfügen, um die gesamte Fahrzeugproduktion für den Rest des Jahres zu decken. Wir sind also nicht von 4680 abhängig. 4680 wird nächstes Jahr wichtig sein, aber für dieses Jahr ist es nicht wichtig“, sagte Musk.
Die Tesla Cybertruck-Produktion wird nicht auf eine 4680-Batteriezellenrampe angewiesen sein
