De Tesla Cybertruck komt eraan – zoveel is zeker. IDRA, het bedrijf dat verantwoordelijk is voor het maken van de Giga Press die op het voertuig zal worden gebruikt, heeft de gigantische machine al getest. Delen van Gigafactory Texas waar de productie van Cybertruck wordt verwacht, zijn ook een centrum van activiteit geworden.
Met dit in gedachten, en zoals bevestigd door Elon Musk tijdens de TSLA Q3 2022-inkomstenoproep, bevindt Tesla zich nu in de laatste ronde van zijn voorbereidingen voor de productie van Cybertruck. Het was dan ook geen verrassing dat Wall Street vragen had over de vraag of de productie van Cybertruck afhankelijk is van de 4680-batterijcelhelling van het bedrijf of niet.
De 4680-cellen van Tesla, onthuld tijdens Battery Day in 2020, zullen naar verwachting een verschil maken voor de volgende generatie voertuigen van het bedrijf. Aangezien verwacht wordt dat de 4680 cellen substantiële kostenbesparingen zullen opleveren en een opmerkelijke boost in het vermogen van Tesla’s voertuigen zullen opleveren, waren de verwachtingen hooggespannen dat de batterijen zouden worden gebruikt in voertuigen zoals de Tesla Semi en de Cybertruck.
Tesla’s 4680-helling is tot nu toe echter heel bewust geweest, waarbij Giga Texas nu ook Model Y-eenheden bouwt die zijn uitgerust met 2170 cellen. Zo vroeg Toni Sacconaghi van Bernstein tijdens de winstoproep voor het derde kwartaal van 2022 of de 4680-batterijcelhelling van het bedrijf een factor zou kunnen worden voor de productie van Cybertruck. Immers, als de Cybertruck afhankelijk is van 4680 cellen, kan de productie van het voertuig alleen maar toenemen in hetzelfde tempo als de oprijplaat van de batterij.
Volgens Elon Musk zou de productie van Cybertruck echter helemaal niet afhankelijk zijn van de 4680-batterijcelhelling. Musk merkte op dat hoewel de output van 4680 cellen van Tesla’s batterijproductiefaciliteiten exponentieel groeit, “We verwachten niet dat dit een beperkende factor is voor de Cybertruck of iets anders.”
Gezien de eerdere opmerkingen van Musk, lijkt het erop dat de Semi en misschien de Cybertuck worden gelanceerd met de 2170 cellen van het bedrijf. Musk leek te wijzen op een vergelijkbare strategie in de winstoproep voor het tweede kwartaal van 2022, toen hij opmerkte dat Tesla genoeg 2170 cellen heeft om de rest van het jaar aan zijn autoproductie te voldoen.
“Het is de moeite waard om te benadrukken dat we genoeg 2170 cellen hebben om de rest van het jaar aan alle autoproductie te voldoen. We zijn dus niet afhankelijk van 4680. 4680 zal volgend jaar belangrijk zijn, maar dat is niet belangrijk voor dit jaar’, zei Musk.
Tesla Cybertruck-productie zal niet afhankelijk zijn van 4680 batterijcelhelling
