Il Tesla Cybertruck sta arrivando, questo è certo. Idra, l’azienda responsabile della realizzazione della Giga Press che verrà utilizzata sul veicolo, ha già terminato di testare la gigantesca macchina. Anche le sezioni della Gigafactory Texas in cui è prevista la produzione di Cybertruck sono diventate un centro di attività.
Con questo in mente, e come confermato da Elon Musk durante la chiamata sugli utili del TSLA Q3 2022, Tesla è ora nell’ultimo giro dei suoi preparativi per la produzione di Cybertruck. Non è stata quindi una sorpresa che Wall Street abbia avuto dubbi sul fatto che la produzione di Cybertruck dipenda dalla rampa di celle della batteria 4680 dell’azienda o meno.
Presentate durante il Battery Day nel 2020, le 4680 celle di Tesla dovrebbero fare la differenza per la prossima generazione di veicoli dell’azienda. Poiché si prevede che le 4680 celle forniranno un notevole risparmio sui costi e un notevole aumento di potenza ai veicoli di Tesla, le aspettative erano alte che le batterie sarebbero state utilizzate in veicoli come il Tesla Semi e il Cybertruck.
La rampa 4680 di Tesla, tuttavia, è stata finora abbastanza deliberata, con Giga Texas che ora costruisce anche unità Model Y dotate di 2170 celle. Pertanto, durante la chiamata sugli utili del terzo trimestre 2022, Toni Sacconaghi di Bernstein ha chiesto se la rampa della batteria da 4680 celle dell’azienda potesse finire per diventare un fattore di ingresso per la produzione di Cybertruck. Dopotutto, se il Cybertruck fa affidamento su 4680 celle, la produzione del veicolo potrebbe solo aumentare di pari passo con la rampa della batteria.
Secondo Elon Musk, tuttavia, la produzione di Cybertruck non dipenderebbe affatto dalla rampa di celle della batteria 4680. Musk ha osservato che mentre la produzione di 4680 celle dagli impianti di produzione di batterie di Tesla sta crescendo in modo esponenziale, “Non prevediamo che questo sia un fattore limitante per il Cybertruck o qualsiasi altra cosa”.
Considerando i commenti precedenti di Musk, sembrerebbe che il Semi e forse il Cybertuck possano essere lanciati con le 2170 celle dell’azienda. Musk sembrava suggerire una strategia simile nella dichiarazione sugli utili del secondo trimestre 2022 quando ha notato che Tesla ha abbastanza 2170 celle per soddisfare la produzione di veicoli per il resto dell’anno.
“Vale la pena sottolineare che abbiamo abbastanza 2170 celle per soddisfare tutta la produzione di veicoli per il resto dell’anno. Quindi non dipendiamo da 4680. 4680 sarà importante il prossimo anno, ma non è importante per quest’anno”, ha detto Musk.
La produzione di Tesla Cybertruck non dipenderà dalla rampa di celle della batteria 4680
