S’il y avait un produit à venir dont Tesla a vraiment discuté lors de l’appel aux résultats du troisième trimestre 2022, ce serait le Tesla Semi. Les dirigeants d’Elon Musk et de Tesla ont partagé de nombreuses informations intéressantes sur le camion tout électrique de classe 8, telles que l’autonomie de sa batterie lorsqu’il est complètement chargé et la date prévue de ses premières livraisons.
Tout en répondant aux questions des investisseurs particuliers et institutionnels lors de la session de questions-réponses, Musk a mentionné que le Semi est déjà en début de production. Et comme Tesla prend généralement environ un an pour accélérer la production d’un nouveau produit, la société cherche actuellement à produire 50 000 unités Tesla Semi par an en 2024.
« Nous allons accélérer la production de Semi jusqu’à l’année prochaine. Comme je pense que tout le monde le sait à ce stade, il faut environ un an pour accélérer la production. Donc, nous nous attendons à voir des choses importantes – nous visons provisoirement 50 000 unités en 2024 pour Tesla Semi en Amérique du Nord. Et évidemment, nous nous étendrons au-delà de l’Amérique du Nord. Et ceux-ci se vendraient – je ne veux pas dire les prix exacts, mais ils sont bien plus qu’un véhicule de tourisme », a déclaré Musk.
Alors qu’un objectif de production de 50 000 par an semble conservateur pour une entreprise comme Tesla – qui produit 20 500 véhicules par semaine dans la Gigafactory Shanghai ce quatrième trimestre 2022 – une telle production serait déjà incroyablement impressionnante. Comme on peut le voir dans les données de Statista, le marché américain du camionnage de classe 8 est actuellement dominé par Freightliner, qui a vendu plus de 71 000 unités en 2020 et environ 100 000 unités en 2019.
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Après Freightliner au deuxième rang se trouve Kenworth, qui vend généralement moins de 50 000 camions de classe 8 par an. En 2019, par exemple, Kenworth a vendu environ 42 000 unités et en 2020, le constructeur de camions a vendu plus de 30 000 unités. En supposant que Kenworth maintienne son rythme et que Tesla réussisse à produire et potentiellement à vendre 50 000 Tesla Semi par an en 2024, cela ferait du constructeur de véhicules électriques le deuxième plus grand constructeur de camions de classe 8 aux États-Unis.
C’est tout un exploit, surtout si l’on considère le fait que la Tesla Semi serait probablement limitée par l’approvisionnement en batteries de l’entreprise dans un proche avenir. Elon Musk a même noté lors de l’appel aux résultats du troisième trimestre 2022 que la production initiale du véhicule n’impliquerait pas les 4680 cellules de batterie de l’entreprise. Une fois que le projet 4680 de Tesla aura atteint son rythme et que la production du Semi sera optimisée, il ne serait pas surprenant que le camion tout électrique devienne le transporteur de classe 8 le plus vendu aux États-Unis dans les années à venir.
Tesla vise à produire 50K Tesla Semi en 2024, pourrait devenir l’un des plus grands constructeurs de camions aux États-Unis
