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Le PDG de Tesla, Elon Musk, a expliqué la stratégie derrière la baisse des prix du Full Self-Driving survenue fin août.

Tesla a baissé le prix de la suite Full Self-Driving, ou FSD, de 3 000 $ le 31 août, ce qui la porte à 12 000 $. Dans le passé, Musk a défendu la stratégie de tarification de Tesla sur le FSD, affirmant que, bien qu’elle soit incomplète, la fonctionnalité aurait une valeur beaucoup plus importante car elle vise à générer de l’argent pour les premiers utilisateurs lorsque la flotte Robotaxi deviendra active.

Musk a déclaré dans le passé que cela pourrait être un moyen pour les propriétaires de Tesla de gagner des dizaines de milliers de dollars, tout en dormant confortablement dans leur lit.

Mais Tesla a fait baisser les prix fin août, et Musk n’a pas fourni d’explication sur X, où sont partagées la plupart de ses communications concernant le constructeur automobile électrique.

Au lieu de cela, un investisseur de détail a posé une question sur Say, la plate-forme utilisée par Tesla pour déterminer à quelles questions elle répondra lors de l’appel aux résultats concernant le changement de prix.

« La question suivante est : pourquoi le prix du FSD a-t-il baissé s’il s’améliore et que le robotaxi est attendu si tôt ? Martin Viecha, directeur principal des relations avec les investisseurs de Tesla, a déclaré.

Musk a répondu : « Eh bien, nous voulions simplement le rendre plus abordable à mesure que davantage de personnes l’essaient. Oui, je pense qu’avec le temps, le prix du FSD augmentera proportionnellement à sa valeur. Alors, en ce qui concerne [to] le prix actuel comme une sorte de creux temporaire.

Tesla et Musk augmenteront probablement bientôt le prix. Cela présente des avantages et des inconvénients pour l’entreprise. Les avantages sont simples : plus de voitures dans la flotte FSD Beta signifie plus de données à accumuler et à utiliser pour renforcer les performances de la suite.

Tesla a confirmé hier soir que le programme bêta avait atteint 500 millions de kilomètres de données.

Les inconvénients sont tout aussi simples : Tesla actionne un interrupteur et votre voiture est équipée du FSD, à condition que vous payiez les 12 000 $. L’entreprise sacrifie 3 000 $ par conducteur avec cette réduction.

Cependant, Tesla semblait prêt à baisser le prix pour attirer davantage de personnes dans le programme FSD Beta, et même si la réduction était faible, davantage de personnes ont probablement profité du changement. Tesla n’a fait aucun commentaire sur une augmentation ou une diminution du taux de participation en raison de la réduction de la suite FSD.

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Elon Musk, PDG de Tesla, explique la stratégie derrière la baisse des prix de la conduite entièrement autonome

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