El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, explicó la estrategia detrás de la caída del precio de la conducción autónoma total que se produjo a finales de agosto.
Tesla bajó el precio de la suite Full Self-Driving, o FSD, en 3.000 dólares el 31 de agosto, lo que la sitúa en 12.000 dólares. En el pasado, Musk defendió la estrategia de precios de Tesla en FSD, alegando que, a pesar de estar incompleta, la función valdría mucho más, ya que su objetivo es generar dinero para los primeros usuarios cuando la flota Robotaxi entre en actividad.
Musk ha dicho en el pasado que podría ser una forma para que los propietarios de Tesla ganen decenas de miles de dólares, mientras el propietario del vehículo duerme cómodamente en su cama.
Pero Tesla hizo bajar los precios a finales de agosto y Musk no ofreció una explicación sobre X, donde se comparten la mayoría de sus comunicaciones sobre el fabricante de automóviles eléctricos.
En cambio, un inversor minorista preguntó en Say, la plataforma que utiliza Tesla para determinar qué preguntas responderá durante la llamada de ganancias sobre el cambio de precios.
«La siguiente pregunta es: ¿por qué se bajó el precio del FSD si está mejorando y se espera un robotaxi tan pronto?» Dijo el director senior de Relaciones con Inversores de Tesla, Martin Viecha.
Musk respondió: “Bueno, sólo queríamos que fuera más asequible a medida que más personas lo probaran. Sí, creo que con el tiempo el precio del FSD aumentará proporcionalmente a su valor. Entonces, con respecto [to] el precio actual como una especie de mínimo temporal”.
Es probable que Tesla y Musk vuelvan a subir el precio pronto. Hacer esto tiene ventajas y desventajas para la empresa. Las ventajas son simples: más autos en la flota FSD Beta significa que se acumularán más datos y se utilizarán para fortalecer el rendimiento de la suite.
Tesla confirmó anoche que el programa Beta había alcanzado 500 millones de millas de datos.
Las desventajas son igualmente sencillas: Tesla acciona un interruptor y su automóvil tiene FSD, siempre y cuando pague los $12,000. La empresa sacrifica 3.000 dólares por conductor con el descuento.
Sin embargo, Tesla parecía dispuesta a bajar el precio para que más personas ingresaran al programa FSD Beta y, aunque el descuento fue pequeño, es probable que más personas aprovecharan el cambio. Tesla no comentó sobre ningún aumento o disminución en la tasa de adquisición debido al descuento de la suite FSD.
Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, explica la estrategia detrás de la caída del precio de la conducción autónoma total
