Le PDG de Tesla, Elon Musk, a partagé un avertissement concernant les revendications des Travailleurs unis de l’automobile (UAW) contre les Big Three de Détroit. Selon Musk, les revendications du syndicat pousseraient GM, Ford et Chrysler sur la voie rapide vers la faillite.
Les critiques d’Elon Musk faisaient suite au soutien du président Joe Biden à la manifestation de l’UAW. Le président américain s’est rendu mardi sur une ligne de piquetage devant un centre de redistribution de GM, où il a déclaré qu’il soutenait la cause de l’UAW. « Vous méritez une augmentation significative et d’autres avantages », a déclaré Biden.
Comme indiqué dans un article de Bloomberg News, l’UAW a ajusté ses revendications, passant d’une augmentation salariale initiale de 40 % à 36 %. Elon Musk, pour sa part, a souligné dans un post sur X que les revendications du syndicat pourraient compromettre les entreprises mêmes pour lesquelles ils travaillent aujourd’hui. « Ils veulent une augmentation de salaire de 40 % *et* une semaine de travail de 32 heures. Un moyen sûr de conduire GM, Ford et Chrysler à la faillite sur la voie rapide », a écrit Musk.
Ils veulent une augmentation de salaire de 40 % *et* une semaine de travail de 32 heures. Un moyen sûr de conduire GM, Ford et Chrysler à la faillite sur la voie rapide.
– Elon Musk (@elonmusk) 26 septembre 2023
Musk n’est pas le seul à partager ses sentiments. Patrick Kaser, gestionnaire de portefeuille chez Brandywine Global, a déclaré la semaine dernière que les trois grands de Détroit pourraient nuire à leur compétitivité s’ils succombaient à la pression du syndicat. « Si l’UAW obtient tout ce qu’il demande, cela nuira très clairement à la compétitivité des trois grandes entreprises », a déclaré Kaser.
Tesla et d’autres constructeurs de véhicules purement électriques comme Lucid et Rivian utilisent une main-d’œuvre non syndiquée. Ainsi, leurs structures de rémunération reposent généralement sur des unités d’actions restreintes et des plans d’achat d’actions pour les salariés. Musk a noté dans le passé que Tesla, grâce à sa structure de rémunération, avait fait de nombre de ses travailleurs des millionnaires.
Tesla et l’UAW ne sont pas nécessairement d’accord. L’UAW a fait des efforts pour organiser les travailleurs de l’usine Tesla de Fremont, en Californie, en 2017, bien que leurs efforts n’aient pas réussi à obtenir un vote de syndicalisation. Musk a invité l’UAW à organiser un vote syndical à l’usine de Fremont en 2022, bien qu’aucun événement de ce type ne semble s’être produit.
Elon Musk prévient que les demandes de l’UAW pourraient mettre Ford, GM et Stellantis en faillite
