Elon Musk, CEO von Tesla, warnte vor den Forderungen der United Auto Workers (UAW) gegen die Detroit Big Three. Laut Musk würden die Forderungen der Gewerkschaft GM, Ford und Chrysler auf die Überholspur in Richtung Bankrott treiben.
Musks Kritik folgte darauf, dass Präsident Joe Biden den UAW-Protest befürwortete. Der US-Präsident besuchte am Dienstag eine Streikpostenlinie vor einem GM-Umverteilungszentrum und erklärte dort, dass er die Sache der UAW unterstütze. „Sie verdienen eine erhebliche Gehaltserhöhung und andere Vorteile“, sagte Biden.
Wie in einem Bericht von Bloomberg News erwähnt, hat die UAW ihre Forderungen von einer anfänglichen Gehaltserhöhung von 40 % auf 36 % gesenkt. Elon Musk seinerseits stellte in einem Beitrag auf X fest, dass die Forderungen der Gewerkschaft genau die Unternehmen gefährden könnten, für die sie heute arbeiten. „Sie wollen eine Gehaltserhöhung von 40 % und eine 32-Stunden-Woche. „Eine sichere Möglichkeit, GM, Ford und Chrysler auf der Überholspur in den Bankrott zu treiben“, schrieb Musk.
Sie wollen eine Gehaltserhöhung von 40 % *und* eine 32-Stunden-Woche. Sicherer Weg, GM, Ford und Chrysler auf der Überholspur in den Bankrott zu treiben.
— Elon Musk (@elonmusk) 26. September 2023
Musk ist mit seinen Gefühlen nicht allein. Patrick Kaser, Portfoliomanager bei Brandywine Global, erklärte letzte Woche, dass die Detroit Big Three ihrer Wettbewerbsfähigkeit schaden könnten, wenn sie dem Druck der Gewerkschaft nachgeben. „Wenn die UAW alles bekommt, was sie verlangt, wird das ganz klar die Wettbewerbsfähigkeit der großen drei Unternehmen erheblich schädigen“, sagte Kaser.
Tesla und andere reine Elektrofahrzeughersteller wie Lucid und Rivian beschäftigen nicht gewerkschaftlich organisierte Arbeitskräfte. Daher basieren ihre Vergütungsstrukturen in der Regel auf eingeschränkten Aktieneinheiten und Aktienkaufplänen für Mitarbeiter. Musk hat in der Vergangenheit darauf hingewiesen, dass Tesla dank seiner Vergütungsstruktur viele seiner Mitarbeiter zu Millionären gemacht hat.
Tesla und die UAW waren sich nicht unbedingt einig. Die UAW unternahm 2017 Versuche, die Arbeiter im Tesla-Werk in Fremont, Kalifornien, zu organisieren, doch ihre Bemühungen konnten bei einer gewerkschaftlichen Abstimmung keinen Anklang finden. Musk lud die UAW ein, im Jahr 2022 eine Gewerkschaftsabstimmung in der Fremont-Fabrik abzuhalten, eine solche Veranstaltung scheint jedoch nicht stattgefunden zu haben.
Elon Musk warnt davor, dass UAW-Forderungen Ford, GM und Stellantis in den Bankrott treiben könnten
