Après avoir annoncé une série de hausses de prix pour la gamme Ford F-150 Lightning, le PDG de Ford, Jim Farley, a répondu aux préoccupations.
Selon CNBC, Jim Farley a répondu aux critiques sur les hausses de prix qui s’appliquent au Ford F-150 Lightning très demandé. La hausse du prix du véhicule, qui a rapporté jusqu’à 8 500 $ pour certains niveaux de finition, est apparemment en réaction à la hausse des coûts des matériaux de batterie. Le PDG de Ford a déclaré: « Je ne pense pas qu’il y aura bientôt beaucoup de soulagement pour le lithium, le cobalt et le nickel. »
Ford s’emploie déjà à lutter contre cette hausse des coûts des matériaux. Premièrement, l’investissement de Ford dans Solid Power, un laboratoire de batteries basé au Colorado travaillant sur des batteries à semi-conducteurs, a produit des prototypes apparemment prêts à être expédiés à Ford et à l’autre investisseur majeur BMW d’ici la fin de cette année. Deuxièmement, Ford a annoncé qu’il travaillera avec CATL pour apporter des batteries LFP à leurs produits EV afin de lutter contre la hausse des coûts des matériaux de batterie.
Ford n’est pas le seul à être contraint d’augmenter ses prix et d’innover pour lutter contre la hausse du coût des batteries. Tesla a continué d’augmenter les prix de chaque véhicule de sa gamme malgré sa collaboration avec les produits chimiques de la batterie et les fournisseurs pour réduire les coûts.
Alors que les constructeurs automobiles continueront probablement à lutter contre la hausse des coûts, de nombreuses sociétés minières profitent de l’augmentation de la demande pour augmenter leur production. Albemarle Corp., l’une des plus grandes sociétés minières de lithium au monde, est l’une de ces entreprises qui cherche à accroître sa production pour aider à répondre aux demandes des fabricants de véhicules électriques. La société prévoit d’étendre l’exploitation minière au sud-ouest des États-Unis avec une nouvelle mine et une nouvelle installation de production.
Les consommateurs devraient être douloureusement familiarisés avec les pénuries d’approvisionnement dans l’industrie automobile. La pénurie de puces a limité l’offre de véhicules neufs, ce qui a entraîné une augmentation des prix des voitures dans tous les domaines. Un effet similaire devrait être attendu alors que les coûts des batteries continuent d’augmenter les prix des nouveaux véhicules électriques. On ne sait pas quand les consommateurs devraient s’attendre à une plus grande régularité du marché. Les options pour réduire les coûts des matériaux de batterie prendront probablement du temps, et les consommateurs doivent s’attendre à ce que les prix restent élevés à long terme.
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Le PDG de Ford, Jim Farley, réagit aux récentes hausses de prix du F-150 Lightning
