Le président Joe Biden sera à Detroit plus tard dans la journée pour le Salon de l’auto annuel de Detroit, où il fera la promotion de la transition des États-Unis vers les véhicules électriques (VE), un point important pour l’actuel commandant en chef.
Jusqu’à présent, le mandat présidentiel de Biden a été rempli de législature favorable aux véhicules électriques, plus récemment soutenue par l’adoption de la loi sur la réduction de l’inflation, qui vise à encourager les consommateurs à acheter des groupes motopropulseurs durables. Pendant ce temps, la loi bipartite sur les infrastructures réservera 7,5 milliards de dollars pour 500 000 chargeurs de véhicules électriques, 7 milliards de dollars pour la sécurisation des minéraux pour les fabricants de batteries et autres composants nécessaires, et 10 milliards de dollars pour le transport propre dans les bus scolaires à zéro émission.
Enfin, le CHIPS and Science Act investira dans la capacité nationale de production de semi-conducteurs.
Biden a été un fervent partisan du mouvement des véhicules électriques et a mis de côté des milliards de dollars pour aider à financer et à développer la transition vers les voitures électriques. Aujourd’hui, le président rencontrera la PDG de GM Mary Barra, le PDG de Stellantis Carlos Tavarez et le président John Elkann, et le président de Ford Bill Ford Jr. au Salon de l’auto de Detroit avant de faire des remarques et de vérifier certains des développements les plus récents des entreprises dans leur électrification efforts, a déclaré Reuters.
En juin, la Maison Blanche a annoncé plus de 700 millions de dollars d’engagements du secteur privé pour la seule infrastructure de recharge des véhicules électriques. La Maison Blanche de Biden a également dirigé de nombreux investissements et prêts à des entreprises aux États-Unis pour les aider à accélérer leur acquisition de cellules de batterie ou de matériaux pour celles-ci :
Toyota a annoncé un investissement supplémentaire de 2,5 milliards de dollars dans une usine de fabrication de Greensboro, en Caroline du Nord. Honda et LG Energy Solution ont annoncé une coentreprise de 4,4 milliards de dollars dans un lieu à venir aux États-Unis. Ford Motor Company a annoncé qu’elle investirait 3,7 milliards de dollars dans des usines d’assemblage au Michigan, en Ohio et au Missouri et créerait 6 200 emplois. Panasonic a annoncé une usine de 4 milliards de dollars à De Soto, au Kansas, qui créera 4 000 emplois. Panasonic évaluerait également un investissement similaire dans une nouvelle usine de batteries supplémentaire. Vinfast a annoncé un investissement de plus de 5 milliards de dollars dans la construction de véhicules électriques et de batteries en Caroline du Nord, qui créera 13 000 emplois. Hyundai a annoncé un investissement de 5,5 milliards de dollars pour construire des véhicules électriques et des batteries près de Savannah, en Géorgie. Dans le cadre du programme de fabrication de véhicules à technologie avancée du DOE, le ministère de l’Énergie a annoncé un prêt de 2,5 milliards de dollars en juillet 2022 à General Motors pour des installations de fabrication de batteries dans l’Ohio, le Tennessee et le Michigan.
Le maire de Détroit, Mike Duggan, a déclaré que le Salon de l’auto de Détroit aidera à présenter certaines des technologies émergentes des constructeurs automobiles traditionnels qui aideront éventuellement les entreprises à dépasser Tesla. « Je pense que vous allez voir les constructeurs automobiles de Detroit dépasser Tesla et concurrencer les entreprises chinoises qui sont également très loin sur la route des véhicules électriques », a déclaré Duggan.
Le président Biden se prépare à une apparition au Salon de l’auto de Detroit pour promouvoir les véhicules électriques
