Präsident Joe Biden wird im Laufe des Tages zur jährlichen Detroit Auto Show in Detroit sein, wo er den Übergang der Vereinigten Staaten zu Elektrofahrzeugen (EVs) fördern wird, ein wichtiger Schwerpunkt für den derzeitigen Oberbefehlshaber.
Bidens Amtszeit als Präsident war bisher voll von EV-unterstützenden Gesetzgebern, die zuletzt durch die Verabschiedung des Inflationsminderungsgesetzes unterstützt wurden, das darauf abzielt, die Verbraucher zum Kauf nachhaltiger Antriebsstränge zu ermutigen. In der Zwischenzeit sieht das überparteiliche Infrastrukturgesetz 7,5 Milliarden US-Dollar für 500.000 EV-Ladegeräte, 7 Milliarden US-Dollar für die Sicherung von Mineralien für Hersteller, die Batterien und andere notwendige Komponenten bauen, und 10 Milliarden US-Dollar für sauberen Transit in emissionsfreien Schulbussen vor.
Schließlich werden mit dem CHIPS and Science Act Investitionen in die heimische Kapazität zur Halbleiterproduktion getätigt.
Biden ist ein starker Befürworter der EV-Bewegung und hat Milliarden von Dollar bereitgestellt, um den Übergang zu Elektroautos zu finanzieren und auszubauen. Heute wird der Präsident auf der Detroit Auto Show mit GM-CEO Mary Barra, Stellantis-CEO Carlos Tavarez und Chairman John Elkann sowie Fords Chairman Bill Ford Jr. zusammentreffen, bevor er Bemerkungen macht und einige der jüngsten Entwicklungen der Unternehmen in ihrer Elektrifizierung bespricht Bemühungen, sagte Reuters.
Im Juni kündigte das Weiße Haus mehr als 700 Millionen US-Dollar an Zusagen des Privatsektors allein für die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge an. Bidens Weißes Haus hat auch zahlreiche Investitionen und Kredite an Unternehmen in den USA geleitet, um deren Erwerb von Batteriezellen oder deren Materialien voranzutreiben:
Toyota kündigte eine zusätzliche Investition in Höhe von 2,5 Milliarden US-Dollar in eine Produktionsstätte in Greensboro, North Carolina, an. Honda und LG Energy Solution kündigten ein Joint Venture in Höhe von 4,4 Milliarden US-Dollar an einem noch bekanntzugebenden Standort in den USA an Ford Motor Company kündigte an, 3,7 Milliarden US-Dollar in Montagewerke in Michigan, Ohio und Missouri zu investieren und 6200 Arbeitsplätze zu schaffen. Panasonic kündigte ein 4-Milliarden-Dollar-Werk in De Soto, Kansas an, das 4.000 Arbeitsplätze schaffen wird. Berichten zufolge evaluiert Panasonic auch eine ähnliche Investition in eine zusätzliche neue Batteriefabrik. Vinfast kündigte eine Investition von mehr als 5 Milliarden US-Dollar in den Bau von Elektrofahrzeugen und Batterien in North Carolina an, die 13.000 Arbeitsplätze schaffen wird. Hyundai kündigte eine Investition in Höhe von 5,5 Milliarden US-Dollar für den Bau von Elektrofahrzeugen und Batterien in der Nähe von Savannah, Georgia an. Im Rahmen des Advanced Technology Vehicle Manufacturing-Programms des DOE kündigte das Energieministerium im Juli 2022 ein Darlehen in Höhe von 2,5 Milliarden US-Dollar an General Motors für Batterieherstellungsanlagen in Ohio, Tennessee und Michigan an
Der Bürgermeister von Detroit, Mike Duggan, sagte, die Detroit Auto Show werde dazu beitragen, einige der aufstrebenden Technologien älterer Autohersteller zu zeigen, die den Unternehmen schließlich helfen werden, Tesla zu überholen. „Ich denke, Sie werden sehen, dass die Detroiter Autounternehmen Tesla überholen und mit chinesischen Unternehmen konkurrieren, die auch bei Elektrofahrzeugen sehr weit fortgeschritten sind“, sagte Duggan.
Präsident Biden machte sich für den Auftritt auf der Detroit Auto Show bereit, um für Elektrofahrzeuge zu werben
