ジョー・バイデン大統領は、今日遅くにデトロイトで年次デトロイト・オートショーに出席し、米国の電気自動車（EV）への移行を促進します。
これまでのバイデンの大統領在職期間は、電気自動車を支持する議会でいっぱいでした。最近では、消費者が持続可能なパワートレインを購入することを奨励することを目的としたインフレ削減法の可決に支えられています。 一方、超党派インフラ法は、50万台のEV充電器に75億ドル、バッテリーやその他の必要なコンポーネントを製造するメーカーの鉱物を確保するために70億ドル、ゼロエミッションのスクールバスでのクリーンな輸送のために100億ドルを確保する.
最後に、CHIPS and Science Act は、国内の半導体生産能力に投資します。
バイデン氏はEV運動の強力な支持者であり、電気自動車への移行に資金を提供し、成長させるために数十億ドルを確保しています. 大統領は本日、デトロイト オート ショーで GM の CEO である Mary Barra、Stellantis の CEO である Carlos Tavarez と会長の John Elkann、そして Ford の会長である Bill Ford Jr. と会談し、その後、各社の電化における最新の開発状況を確認する予定です。ロイター通信によると、
ホワイトハウスは 6 月に、EV 充電インフラだけで 7 億ドル以上の民間部門のコミットメントを発表しました。 バイデンのホワイトハウスはまた、米国の企業への多数の投資と融資を率いて、バッテリーセルまたはその材料の買収を急増させています。
トヨタは、ノースカロライナ州グリーンズボロの製造施設に 25 億ドルの追加投資を発表しました。 ホンダと LG エナジー ソリューションは、米国の今後発表される場所で 44 億ドルの合弁会社を設立すると発表しました。 パナソニックは、カンザス州デ ソトに 4,000 人の雇用を創出する 40 億ドルの工場を発表しました。 パナソニックも、追加の新しいバッテリー工場への同様の投資を検討していると伝えられています。 Vinfast は、ノースカロライナ州で電気自動車とバッテリーを製造するための 50 億ドル以上の投資を発表しました。これにより、13,000 人の雇用が創出されます。 ヒュンダイは、ジョージア州サバンナ近郊で電気自動車とバッテリーを製造するための 55 億ドルの投資を発表した。DOE の先進技術車両製造プログラムを通じて、エネルギー省は 2022 年 7 月にオハイオ州、テネシー州、ミシガン州のバッテリー製造施設のためにゼネラル モーターズに 25 億ドルの融資を発表した。
デトロイトのマイク・ダガン市長は、デトロイト オート ショーは、最終的に企業がテスラを追い越すのに役立つ、レガシーな自動車メーカーの新しい技術のいくつかを展示するのに役立つだろうと語った. 「デトロイトの自動車会社がテスラを追い越し、電気自動車の分野で非常に遅れている中国企業と競合することになると思います」とダガン氏は語った。
バイデン大統領はEVを宣伝するためにデトロイトモーターショーに出演する予定
