Les conducteurs de Tesla abandonnent le volant Yoke, car la modernisation des roues rondes Model S et Model X récemment publiée par la société est déjà épuisée.
Après que Tesla ait rafraîchi les Model S et Model X il y a plusieurs années, les véhicules ont été lancés avec des volants Yoke, ce qui était controversé en raison de la décision du constructeur automobile de ne pas proposer une option de volant rond traditionnel comme alternative.
La société laisserait éventuellement les conducteurs décider dans le studio de conception en ligne, mais il a fallu un certain temps à Tesla pour donner aux clients la possibilité de choisir. Au lieu de cela, il a indiqué qu’il offrirait une mise à niveau pour ceux qui voulaient un volant rond au lieu du Yoke.
Tesla a commencé à proposer la mise à niveau du volant rond plus tôt ce mois-ci, mais il est déjà épuisé.
Apparemment, le joug du modèle S / X pour la mise à niveau arrondie est si populaire qu’il est maintenant épuisé. ?? pic.twitter.com/tYrWNYGH1c
—Kim Java (@ItsKimJava) 23 mars 2023
Le site Web de Tesla répertorie également la modernisation comme « Rupture de stock ».
La rénovation du volant a été proposée pour la première fois par Tesla il y a à peine huit jours, le 15 mars, et coûte 700 $. Le produit pourrait être acheté via l’application Tesla, qui programmerait alors un rendez-vous de service Tesla. Le prix d’installation a été pris en compte dans le prix d’achat initial.
Le Yoke a rencontré des critiques mitigées lors de sa première sortie. Tesla n’a pas eu à faire approuver l’option de direction par des agences fédérales comme la NHTSA, comme il l’a dit dans un communiqué selon lequel il « a demandé et reçu des informations de Tesla sur le joug de direction et nous restons activement engagés avec l’entreprise pendant notre examen. La NHTSA s’engage régulièrement auprès des constructeurs et des fournisseurs automobiles pour mieux comprendre les nouvelles technologies et fonctionnalités qu’ils développent et introduisent dans la flotte américaine. »
Depuis sa sortie, Tesla n’a cessé d’améliorer le Yoke en proposant des mises à jour logicielles qui le rendaient plus intuitif.
Tesla semble toujours proposer le Yoke en option standard sur le prochain Cybertruck, bien qu’il ait subi une refonte pour le pick-up inspiré de Cyberpunk de la société.
Tesla n’a pas dévoilé le nombre de kits de modernisation disponibles pour les Model S et Model X. Cependant, il semble qu’en seulement huit jours, les clients ont déjà montré qu’ils attendaient avec impatience la sortie du kit de modernisation par l’entreprise.
Les conducteurs de Tesla abandonnent Yoke alors que la modernisation des roues rondes du modèle S / X se vend
