Tesla a connu un deuxième trimestre très difficile en Chine. Gigafactory Shanghai a été forcée d’arrêter la production de véhicules alors que la ville entrait dans un verrouillage strict de Covid-19, et même lorsque l’installation a rouvert, elle n’a été autorisée à déployer qu’un seul quart de travail dans un système en boucle fermée.
Les défis de Tesla China étaient si notables qu’en avril – dont la plupart ont été dépensés sous verrouillage – Tesla n’a exporté aucun véhicule vers des territoires étrangers. Alors que Tesla se précipitait pour augmenter sa production de véhicules pour les commandes locales du modèle 3 et du modèle Y en juin, les exportations de Giga Shanghai sont tombées à moins de 1 000 unités.
En termes simples, les exportations de Tesla depuis Giga Shanghai ont été moins que stellaires au cours du premier semestre 2022. C’est un coup dur pour Giga Shanghai, que Tesla surnomme fièrement son principal centre d’exportation de véhicules.
Pourtant, malgré tous ces vents contraires, les données de l’Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM) ont révélé que Tesla a en fait contribué à près de la moitié de toutes les exportations de voitures électriques du pays pour le premier semestre 2022. C’est une réalisation assez impressionnante.
Les données de CAAM ont noté que les exportations de véhicules de la Chine ont atteint 1,22 million d’unités au premier semestre 2022, en hausse de 47,1% par rapport à l’année précédente. Parmi ce nombre, un total de 202 000 véhicules à énergies nouvelles (VNE) ont été exportés vers des territoires étrangers, en hausse de 1,3 fois sur un an et représentant 16,6 % des exportations de véhicules du pays, comme le note un rapport de la CNEV Post.
Parmi les 202 000 NEV exportés par la Chine au cours du premier semestre de l’année, Tesla a fourni 97 182 unités, selon des données antérieures publiées par la China Passenger Car Association (CPCA). Cela signifiait que Tesla, malgré son mois sans exportation et les livraisons de véhicules lourds nationaux en juin, représentait 48 % des exportations chinoises de NEV au premier semestre 2022.
Si Giga Shanghai n’avait pas été interrompu par les blocages de la ville par Covid, les chiffres de l’entreprise auraient certainement été beaucoup plus impressionnants. Rien qu’en janvier et février 2022, Tesla China a exporté respectivement 40 499 et 33 315 véhicules. Tesla China n’a exporté que 60 véhicules en mars alors que la société se concentrait sur le marché intérieur, et ce nombre est tombé à zéro en avril.
Les exportations ont repris leur rythme en mai, Tesla envoyant plus de 22 340 unités à l’étranger, bien que le nombre soit tombé à 968 unités en juin alors que Giga Shanghai se concentrait une fois de plus sur le marché intérieur. À moins d’incidents fâcheux tels qu’un autre verrouillage prolongé de Covid en Chine, Tesla pourrait très bien représenter une plus grande part du gâteau des exportations de NEV au second semestre 2022.
Tesla représentait près de la moitié des exportations chinoises de NEV au premier semestre 2022
