चीन में उद्योग पर नजर रखने वालों की रिपोर्ट से पता चलता है कि 3 सितंबर को समाप्त सप्ताह के दौरान इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र में बीमा पंजीकरण में गिरावट देखी गई। यह ली ऑटो जैसी नई कंपनियों के साथ-साथ टेस्ला और बीवाईडी जैसी ईवी दिग्गजों के लिए सच था।
टेस्ला चीन अपने साप्ताहिक बिक्री आंकड़े जारी नहीं करता है, हालांकि कंपनी की साप्ताहिक वाहन बिक्री का एक सामान्य विचार देश भर में ट्रैक किए जाने वाले बीमा पंजीकरणों की संख्या से लगाया जा सकता है। इस आलोक में, ली ऑटो जैसी कंपनियों ने ईवी सेगमेंट के साप्ताहिक बीमा आंकड़ों की निगरानी और प्रकाशन का जिम्मा अपने ऊपर ले लिया है।
उद्योग पर नजर रखने वालों के अनुसार, टेस्ला चीन ने 28 अगस्त से 3 सितंबर के सप्ताह में 11,800 बीमा पंजीकरण देखे। यह इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता द्वारा पिछले सप्ताह देखे गए 17,000 पंजीकरणों से 30.59% कम है। इसकी तुलना में, ली ऑटो के पंजीकरण में 3.9% की गिरावट देखी गई, और बीवाईडी ने अपने बीमा पंजीकरण में 1.74% की गिरावट देखी।
टेस्ला चीन के नतीजे कंपनी के मॉडल 3 हाईलैंड के लॉन्च के बीच आए हैं, जिसने पिछले हफ्ते के अंत में अपनी शुरुआत की थी। वाहन के बारे में अटकलों के अनुरूप, मॉडल 3 हाईलैंड ने एक नया, चिकना बाहरी भाग और एक पूरी तरह से नया इंटीरियर प्रस्तुत किया। पिछली पीढ़ी के मॉडल 3 सेडान की तुलना में थोड़ी अधिक कीमत के बावजूद वाहन की मांग कथित तौर पर मजबूत है।
टेस्ला मॉडल 3 हाईलैंड का औपचारिक रूप से चीन में चीन इंटरनेशनल फेयर फॉर ट्रेड इन सर्विसेज में अनावरण किया गया, जो बीजिंग में आयोजित किया जा रहा है। ऑनलाइन साझा की गई छवियों से पता चलता है कि ऑल-इलेक्ट्रिक सेडान ने कार्यक्रम में उपस्थित लोगों का काफी ध्यान आकर्षित किया।
टेस्ला चीन ने भी अगस्त के मध्य में चीन में टेस्ला मॉडल Y लॉन्ग रेंज और मॉडल Y परफॉर्मेंस दोनों की कीमत में 14,000 युआन ($1,930) की कटौती की। मॉडल वाई रियर व्हील ड्राइव (आरडब्ल्यूडी), जो गीगाफैक्ट्री शंघाई में निर्मित होता है, उस समय अपरिवर्तित रहा।
तीसरी तिमाही का अंतिम महीना शुरू होते ही टेस्ला चीन का साप्ताहिक बीमा पंजीकरण 11,800 तक पहुंच गया
