中国の業界ウォッチャーの報告によると、電気自動車部門では9月3日までの週に保険登録が減少したという。これは李汽車のような新興企業だけでなく、テスラやBYDのようなEV大手にも当てはまった。
テスラチャイナは週間販売台数を公表していないが、同社の週間自動車販売台数の大まかな考え方は全国で追跡されている保険登録件数から推測できる。 この観点から、Li Auto などの企業は、EV セグメントの毎週の保険数値を監視し、公表することに取り組んでいます。
業界ウォッチャーによると、テスラ中国では、8月28日から9月3日までの週に1万1,800件の保険登録があった。これは、この電気自動車メーカーが前週に記録した1万7,000件の保険登録から30.59％減少した。 対照的に、Li Auto の登録件数は 3.9% 減少し、BYD の保険登録件数は 1.74% 減少しました。
テスラチャイナの業績は、同社が先週後半にデビューしたモデル3ハイランドの発売の最中に発表された。 車両に関する推測通り、モデル 3 ハイランドは、新しく滑らかな外観と完全に作り直されたインテリアを披露しました。 前世代のモデル 3 セダンと比較して価格が若干高いにもかかわらず、この車両の需要は強いと伝えられています。
テスラ モデル 3 ハイランドは、北京で開催中の中国国際サービス貿易交易会で中国で正式に発表されました。 オンラインで共有された画像によると、この全電気セダンがイベントの参加者から大きな注目を集めていたことが分かりました。
テスラ中国も8月中旬、中国でのテスラ「モデルYロングレンジ」と「モデルYパフォーマンス」の価格を1万4000元（1930ドル）値下げした。 ギガファクトリー上海で生産されるモデル Y の後輪駆動 (RWD) は当時のままでした。
テスラ中国の週間保険登録件数は第3四半期最後の月が始まり、11,800件に達した
