I rapporti degli osservatori del settore in Cina indicano che il settore dei veicoli elettrici ha registrato un calo delle immatricolazioni assicurative durante la settimana terminata il 3 settembre. Ciò è vero per le aziende più recenti come Li Auto, così come per i giganti dei veicoli elettrici come Tesla e BYD.
Tesla China non rilascia i dati sulle vendite settimanali, anche se un’idea generale delle vendite settimanali di veicoli dell’azienda può essere dedotta dal numero di immatricolazioni assicurative monitorate a livello nazionale. In quest’ottica, aziende come Li Auto si sono incaricate di monitorare e pubblicare i dati assicurativi settimanali del segmento dei veicoli elettrici.
Secondo gli osservatori del settore, Tesla China ha registrato 11.800 immatricolazioni assicurative nella settimana dal 28 agosto al 3 settembre. Si tratta di un calo del 30,59% rispetto alle 17.000 immatricolazioni che il produttore di veicoli elettrici aveva registrato la settimana precedente. In confronto, Li Auto ha visto le sue immatricolazioni diminuire del 3,9% e BYD ha visto le sue immatricolazioni assicurative diminuire dell’1,74%.
I risultati di Tesla China arrivano nel momento in cui l’azienda lancia il Model 3 Highland, che ha fatto il suo debutto alla fine della scorsa settimana. Fedele alle speculazioni sul veicolo, la Model 3 Highland presentava un esterno nuovo e più elegante e interni completamente rifatti. Secondo quanto riferito, la domanda per il veicolo è forte nonostante il suo prezzo leggermente più alto rispetto alla berlina Model 3 della generazione precedente.
La Tesla Model 3 Highland è stata formalmente presentata in Cina alla Fiera internazionale cinese per il commercio dei servizi, che si tiene a Pechino. Le immagini condivise online hanno mostrato che la berlina completamente elettrica ha attirato molta attenzione da parte dei partecipanti all’evento.
Tesla China ha anche tagliato il prezzo della Tesla Model Y Long Range e della Model Y Performance in Cina di 14.000 yuan ($ 1.930) a metà agosto. La Model Y Rear Wheel Drive (RWD), prodotta presso la Gigafactory Shanghai, è rimasta invariata all’epoca.
Le registrazioni settimanali di assicurazioni Tesla in Cina hanno raggiunto le 11.800 all’inizio dell’ultimo mese del terzo trimestre
