लुइसियाना अटॉर्नी जनरल, जेफ लैंड्री, जिन्होंने हाल ही में घोषणा की थी कि वह अगले साल गवर्नर के लिए दौड़ रहे थे, ने डीलरशिप का बचाव किया, जिन्हें टेस्ला द्वारा लाए गए मुकदमे में नामित किया गया है।
अगस्त में, टेस्ला ने लुइसियाना ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन, (LADA), लुइसियाना मोटर व्हीकल कमीशन (LMVC) के कई अधिकारियों और राज्य में कुछ डीलरशिप पर हमारे मौजूदा कानूनों और विनियमों को लागू करने की साजिश रचने के लिए मुकदमा दायर किया।
LADA के अध्यक्ष, विल ग्रीन ने यह कहते हुए मुकदमे का जवाब दिया कि “तथ्यात्मक आरोप निराधार हैं और लुइसियाना में वादी के व्यवसाय करने के विशिष्ट इतिहास को गलत तरीके से प्रस्तुत करते हैं।”
मुकदमे में, टेस्ला ने तर्क दिया कि लुइसियाना का कानून “लुइसियाना से प्रभावी रूप से उपभोक्ता-केंद्रित, मुक्त-बाजार समाधान को बंद कर देता है जो आज के मोटर वाहन उपभोक्ता के लिए एक अधिक कुशल, उपभोक्ता-अनुकूल व्यवसाय मॉडल है।”
टेस्ला प्रत्यक्ष-बिक्री के दृष्टिकोण की भी वकालत करती है, यह देखते हुए कि उपभोक्ताओं को ईवीएस के लाभों के बारे में शिक्षित करने की आवश्यकता है। टेस्ला ने यह भी बताया कि लुइसियाना के ऑटोमोबाइल नियामकों और प्रतिस्पर्धा को दबाने की कोशिश कर रहे डीलरशिप के बीच मिलीभगत है।
लुइसियाना अटॉर्नी जनरल, जेफ लैंड्री, भी राज्य, डीलरशिप और कानून के बचाव में आए हैं। Nola.com द्वारा देखी गई एक फाइलिंग में, उन्होंने तर्क दिया कि प्रत्यक्ष-से-उपभोक्ता कार बिक्री पर रोक लगाने वाला राज्य कानून कार खरीदारों की सुरक्षा करता है।
फाइलिंग में, लैंड्री के कार्यालय ने कहा कि राज्य का कानून “वाहन निर्माताओं / वितरकों और उपभोक्ताओं के बीच एक डीलर को शामिल करना चाहता है … राज्य के उपभोक्ताओं को मोटर वाहन लेनदेन में हानिकारक प्रथाओं से बचाने के लिए।”
लैंड्री के कार्यालय ने कहा कि वह हस्तक्षेप करना चाहता है क्योंकि टेस्ला का मुकदमा किसी राज्य इकाई द्वारा कानून की रक्षा के लिए प्रदान नहीं करता है।
लैंड्री के कार्यालय ने कहा, “आयोग का नाम स्पष्ट रूप से अज्ञात है, इस प्रकार मुकदमेबाजी के पक्ष के रूप में ‘राज्य या किसी एजेंसी, अधिकारी या कर्मचारी’ के बिना मामले को छोड़ दिया जाता है।”
लैंड्री के कार्यालय ने यह भी कहा कि वह राज्य में अपने पट्टे के संचालन के संबंध में टेस्ला से रिकॉर्ड लेना चाहता है। इससे पहले, जेफरसन पैरिश की एक जिला अदालत ने उन अभिलेखों के प्रतिवादियों द्वारा पहले के प्रयासों को अवरुद्ध कर दिया था।
कार्यालय ने कहा कि वह राज्य में अपने पट्टे के संचालन के बारे में टेस्ला से रिकॉर्ड जमा करने में सक्षम होना चाहता है। जेफरसन पैरिश की एक जिला अदालत ने उन रिकॉर्डों को प्राप्त करने के मामले में प्रतिवादियों द्वारा पहले के प्रयासों को अवरुद्ध कर दिया था।
अक्टूबर में, लैंड्री ने सात मिनट के लंबे वीडियो में गवर्नर के लिए अपने 2023 के अभियान की घोषणा की। चुनाव 18 नवंबर, 2023 को होगा।
प्रकटीकरण: जॉना एक $TSLA शेयरधारक है और टेस्ला के मिशन में विश्वास करता है।
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लुइसियाना सरकार के उम्मीदवार और एजी जेफ लैंड्री ने टेस्ला के मुकदमे में डीलरों का बचाव किया
