Britishvolt è stata acquistata da Recharge Industries, un produttore australiano di batterie, che intende completare la Gigafactory di Britishvolt nel nord dell’Inghilterra.
Britishvolt, l’unico produttore di batterie domestiche nel Regno Unito, ha ricevuto una notevole copertura mediatica quando ha annunciato la sua gigantesca Gigafactory da 3,8 miliardi di sterline (4,54 miliardi di dollari) nel nord dell’Inghilterra, portando con sé la chimica e la tecnologia delle batterie brevettate, ma soprattutto, posti di lavoro. Ma prima che l’azienda potesse produrre una singola cella di batteria, è fallita. Ora, l’attività defunta è stata salvata da un produttore di batterie australiano, Recharge Industries, per un importo non reso noto.
Oltre a completare la costruzione della struttura di Britishvolt a Cambois, Recharge Industries ha pianificato un blitz a tutto campo per rendere redditizia la sua impresa il prima possibile. Innanzitutto, grazie all’acquisto della tecnologia e della chimica brevettate di Biritishvolt, Recharge integrerà le innovazioni nei propri prodotti realizzati a Geelong, in Australia.
Il CEO di Recharge Industry, David A. Collard, ha fatto eco al messaggio di urgenza: “La nostra proposta ha combinato le nostre capacità finanziarie, commerciali, tecnologiche e di produzione con un piano altamente credibile per mettere rapidamente a terra stivali e attrezzature. “Indicando ulteriormente il suo ottimismo, Collard ha osservato: “Sostenuti dalla nostra catena di fornitura globale, partner di consegna strategici e una serie di importanti accordi con i clienti in essere, siamo fiduciosi di rendere la Cambois Gigafactory un successo e trasformarla in un’energia verde avanzata progetto. Non vediamo l’ora di iniziare e vogliamo iniziare il prima possibile”.
Nessuna tempistica è stata fornita da Recharge o dal suo CEO su quando Britishvolt sarebbe stata in grado di avviare la produzione, ma con una grande quantità prevista di riparazioni aziendali necessarie, dire che Britishvolt sarà pronta dall’oggi al domani sarebbe probabilmente eccessivamente ottimista.
Poiché il Regno Unito e l’Europa continuano generalmente a separarsi dalla Cina come unico fornitore di batterie per veicoli elettrici, non c’è dubbio che saranno necessari altri progetti come Britishvolt per supportare la crescente domanda di veicoli elettrici. Si spera che Recharge possa ribaltare l’attività defunta e dimostrare che è possibile farlo nel Regno Unito e nel resto d’Europa.
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