Tesla ha pubblicato un avviso sulla pagina del configuratore della Model 3 RWD, informando gli acquirenti che i suoi crediti d’imposta sui veicoli elettrici verranno ridotti entro il 31 marzo. crediti.
Il Dipartimento del Tesoro degli Stati Uniti rilascerà la guida alla batteria per le qualifiche del credito d’imposta sui veicoli elettrici. La guida coprirà i requisiti di produzione, assemblaggio e approvvigionamento di minerali delle batterie. Un funzionario statunitense ha già affermato che un numero inferiore di veicoli elettrici si qualificherebbe per crediti completi o parziali una volta entrata in vigore la guida sulla batteria.
Il pacco batteria della Tesla Model 3 RWD è prodotto e assemblato in Cina, riducendo le sue qualifiche per i crediti d’imposta EV di $ 7.500 dell’IRA. Secondo la guida sulle batterie del Tesoro degli Stati Uniti, almeno il 50% dei componenti delle batterie dei veicoli elettrici deve essere prodotto e assemblato negli Stati Uniti o in un paese con un accordo di libero scambio.
Il pacco batteria della Model 3 RWD utilizza le celle LFP di CATL dalla Cina, rendendolo non idoneo per i crediti in base alla guida sull’approvvigionamento della batteria. Nella guida alla batteria di prossima pubblicazione, almeno il 40% dei minerali utilizzati nella batteria di un veicolo elettrico deve provenire dagli Stati Uniti o da un paese con un accordo di libero scambio con gli Stati Uniti.
Al momento della stesura di questo documento, il prezzo della Tesla Model 3 RWD è di $ 42.990 senza il credito d’imposta di $ 7.500 dell’IRA. Le varianti Model 3 Long Range e Performance di Tesla sono dotate di pacchi batteria prodotti e assemblati a livello nazionale. Di conseguenza, le varianti Model 3 Long Range e Performance si qualificano ancora per l’intero credito d’imposta EV di $ 7.500.
I crediti d’imposta sui veicoli elettrici di $ 7.500 di Tesla Model 3 RWD saranno ridotti
