In un recente annuncio, EverCharge, fornitore di hardware e software per la ricarica di veicoli elettrici, ha annunciato che supporterà completamente il North American Charging Standard (NACS) di Tesla in tutta la sua rete. La società si unirà ai giganti automobilistici Ford e General Motors (GM) e al collega fornitore di caricabatterie per veicoli elettrici ABB E-mobility come parte della crescente famiglia Tesla NACS.
In un post sul blog, EverCharge ha affermato che lo standard del sistema di ricarica combinato (CCS) non è proprio il migliore. È goffo e le sue prestazioni potrebbero essere migliori. EverCharge ha notato che il sistema di ricarica di Tesla è semplicemente migliore, in parte grazie alla sua semplicità, facilità d’uso e prestazioni complessive.
“La porta di ricarica di Tesla è antecedente al CCS e la società l’ha ribattezzata North American Charging Standard (NACS) nel 2022 per inviare un messaggio molto chiaro: il suo design è superiore al CCS e l’industria dovrebbe muoversi per adottarlo come standard preferito. E hanno ragione. NACS non ha parti mobili, è grande la metà ed è più potente di CCS e, in ultima analisi, offre un’esperienza di ricarica di gran lunga migliore per i conducenti. Cosa c’è che non va?” ha scritto l’azienda.
Jason Appelbaum, fondatore e CEO di EverCharge, ha condiviso gli stessi sentimenti in un post sulla sua pagina LinkedIn ufficiale. Secondo l’esecutivo, la crescente adozione del NACS significa semplicemente che le cose del domino stanno cadendo e sempre più persone stanno iniziando a prendere coscienza della superiorità dello standard di tariffazione nordamericano.
“Le tessere del domino continuano a cadere. L’annuncio di ieri da parte di GM di iniziare a installare il NACS di Tesla nei suoi veicoli elettrici a partire dal 2025 – appena due settimane dopo che Ford ha fatto lo stesso – è un’ulteriore prova della superiorità del NACS. EverCharge è orgogliosa di supportare questo passaggio a NACS e non vedo l’ora di vedere quali case automobilistiche si uniranno in seguito “, ha scritto Appelbaum.
Sebbene l’adozione del NACS tra le case automobilistiche americane sia un’enorme vittoria per Tesla, probabilmente rappresenterebbe una sfida per altre reti come Electrify America, che per ora non supporta lo standard. Con Ford, GM, ABB E-mobility e ora EverCharge che annunciano il passaggio al NACS, potrebbe essere solo una questione di tempo prima che lo standard diventi il sistema di ricarica de facto per il Nord America.
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La famiglia Tesla NACS si allarga man mano che EverCharge annuncia il supporto
