Secondo il sindacato tedesco IG Metall, Ford prevede di tagliare fino a 3.200 posti di lavoro in Europa come parte della sua strategia di produzione di veicoli elettrici.
Ford ha riconosciuto verso la fine dello scorso anno che le sue strategie di produzione e vendita di veicoli elettrici potrebbero comportare una significativa perdita di posti di lavoro, in particolare nello sviluppo e nella produzione di veicoli. Sembra che questa previsione si stia avverando poiché la casa automobilistica americana prevede di tagliare 3.200 dipendenti in Europa in linea con il turno di produzione.
La notizia dei previsti tagli di posti di lavoro arriva da una riunione del consiglio di lavoro in Germania, inizialmente riportata da Reuters, quando IG Metall ha rilasciato una dichiarazione sui tagli di posti di lavoro. Ford non ha ancora annunciato i tagli di posti di lavoro o commentato la dichiarazione dell’Unione tedesca, riferendosi invece alle informazioni di cui sopra riguardanti la potenziale perdita di posti di lavoro derivante dai suoi piani di veicoli elettrici.
I 3.800 tagli di posti di lavoro previsti interesserebbero principalmente lo stabilimento Ford di Colonia, in Germania, che produce motori e trasmissioni, assembla veicoli e produce utensili per pressofusione e fusione. Ciò includerebbe 2.500 lavoratori nello sviluppo di veicoli e 700 in ruoli amministrativi, afferma Reuters. Ciò avviene nonostante un massiccio investimento di 2 miliardi di dollari nella struttura tedesca e sette nuovi modelli di veicoli elettrici pianificati, che potrebbero dipendere dal luogo di produzione tedesco.
IG Metall ha dichiarato che risponderà a sua volta se Ford completa i tagli aggressivi di posti di lavoro, sebbene il sindacato non abbia specificato le sue azioni.
“Se i negoziati tra il consiglio di fabbrica e la direzione nelle prossime settimane non garantiranno il futuro dei lavoratori, ci uniremo al processo. Non ci tireremo indietro da misure che potrebbero avere un serio impatto sulla società non solo in Germania ma in tutta Europa”, ha affermato IG Metall.
Infine, il piano Ford specificava che alcuni dei posti di lavoro tagliati nello stabilimento tedesco potevano essere spostati negli Stati Uniti. Tuttavia, non è stato incluso un numero specifico di posizioni.
Una delle principali preoccupazioni dei responsabili politici e dei sindacati (solo per citarne alcuni) è che la produzione di veicoli elettrici, che si presume consumi le case automobilistiche nel prossimo decennio, potrebbe comportare una drammatica perdita di posti di lavoro, che a sua volta potrebbe significare un’economia più travagliata in genere. E purtroppo, sembra che questo possa essere un grave rischio. Nonostante la drammatica crescita di posti di lavoro che Tesla ha creato nei suoi anni di rapida espansione, ora c’è un numero sempre crescente di segnalazioni di tagli di posti di lavoro dovuti alla produzione di veicoli elettrici. Si spera che, poiché sempre più produttori continuano a spostare l’attenzione sulla produzione, questa perdita di posti di lavoro possa essere spiegata e mitigata il più possibile.
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