Redwood Materials fornirà a Panasonic il materiale riciclato del catodo della batteria a partire dal 2025, spedendo componenti rigenerati alla fabbrica del Kansas recentemente annunciata dal produttore di batterie.
Le società hanno annunciato martedì che l’accordo multimiliardario sarà la prima volta che le aziende produrranno catodi su scala Gigafactory. I materiali verranno quindi utilizzati nella produzione di celle per batterie negli Stati Uniti. La catena di fornitura nazionale e la produzione di batterie per veicoli elettrici è fondamentale per far rispettare l’Inflation Reduction Act, che darà priorità e ricompenserà le aziende che costruiscono celle per veicoli elettrici negli Stati Uniti
Redwood ha affermato che la domanda globale di batterie agli ioni di litio è destinata ad aumentare di oltre il 500% nel prossimo decennio. Il materiale catodico deve essere economico e accessibile e la capacità di Redwood di riciclare metalli come litio, nichel e cobalto ridurrà i costi soddisfacendo al tempo stesso la domanda.
Gli sforzi di riciclaggio di Redwood sono stati combinati con vari produttori e fornitori, delineando un aumento della produzione di 100 GWh entro il 2025. Entro il 2030, l’azienda prevede di produrre sia materiali anodici che catodici a 500 GWh all’anno, sufficienti per cinque milioni di veicoli elettrici.
Fornitori come Panasonic stanno entrando a far parte degli sforzi interni. La società ha recentemente annunciato una nuova struttura in Kansas che sarà operativa nel 2025. L’attività di riciclaggio di Redwood sarà lì per aiutare a far decollare la struttura.
Redwood e Panasonic collaborano dal 2019 poiché la società ha riciclato i materiali delle batterie dalla Gigafactory Nevada, dove Panasonic opera con Tesla. Redwood ha anche collaborazioni con Volvo, Ford e Volkswagen, aumentando gli sforzi di riciclaggio delle celle man mano che più veicoli elettrici arrivano sulla strada.
Redwood Materials fornirà a Panasonic materiali catodici riciclati
