テスラの最も堅牢な自動運転コンピューター、またはハードウェア 4 (HW4) を取り巻く新しい画像と詳細が本日表示され、追加のカメラ、潜在的なレーダー システムの再導入などが明らかになりました。
Tesla は、昨年の AI Day イベントで HW4 に関する詳細を発表しました。 それでも、テスラのハッカーである Greentheonly によって追加の仕様が今日明らかにされました。彼は、コンピューターがモデル X 車から来たと言いました。 グリーン氏によると、テスラはすでに新しいコンピューターを搭載した車両の製造を開始していますが、まだ納入されていません。
皆さんは HW4 についてもっと知りたいと思っていると思いますので、モデル X の最新のカー コンピューターをお見せします。
このユニットは約 1 か月前に EPC に登場しましたが、写真は非公開でした。 pic.twitter.com/7AENqP6h2Z— 緑 (@greentheonly) 2023 年 2 月 15 日
グリーンは、CEO のイーロン マスクが最近の収支報告で言ったことをすぐに確認します。古い車に HW4 を後付けすることは不可能です。 緑は、新しいコンピューターのフォーム ファクターが過去のものとは完全に異なることを示していますが、Plaid 車両にインストールされた最新のアプリケーションでさえ、新しい HW4 は単に互換性がありません。
Musk は、1 月下旬の第 4 四半期決算説明会で次のように述べています。
「しかし、ハードウェア 3 をハードウェア 4 に後付けすることのコストと難しさは非常に重要です。 ですから、そうするのは経済的に実現可能ではないと思います。」
HW4 の仕様の多くは非常に技術的なものですが、Tesla は GPU ドーターボードを無効にするためにインフォテインメント システムを簡素化することを目指していたようです。 ユニット全体がより小さくスマートになりましたが、RAM、NVMe（不揮発性メモリ エクスプレス）、CPU、および GPU はすべて従来のユニットと同じです。
グリーンは次のように付け加えます。
「多くの人が望んでいたよりもはるかに少ない改善です。 まだ Samsung Exynos-IP ベースです。 CPU コアを 12 から 20 に増やし (それぞれ 4 コアの 5 クラスター)、最大 2.35GHz、アイドル時 1.37GHz TRIP コアの数を 2 から 3 に増やし、最大周波数 2.2GHz ボードごとに 2 つの SoC があるため、すべて x2 になります。」
HW4:
多くの人が望んでいたよりもはるかに少ない改善。
まだ Samsung Exynos-IP ベースです。
CPU コア数を 12 から 20 に増やし (それぞれ 4 コアの 5 クラスター)、最大 2.35 GHz、アイドル時 1.37 GHz
TRIP コアの数が 2 から 3 に増加、最大周波数 2.2GHz
ボードごとに 2 つの SoC があるため、すべて x2 pic.twitter.com/eeHXg5x0aL— 緑 (@greentheonly) 2023 年 2 月 15 日
おそらく最も顕著な違いの 1 つは、現在あることです。 12 個の「フル搭載カメラ コネクタ」 1つはスペアとして使用されています。 カメラにもラベルが付けられており、前後のバンパーにカメラが追加されることを示すものもあるようです。 「前方の旧型車の前方には巨大な死角があります」とグリーン氏は指摘します。
あなたが疑問に思うかもしれないSVCとは何ですか？ EPC によると、SVC はバンパーです。 だから、これらはバンパーカメラだと思います。 前方のレガシーカーには巨大な盲点があり (レガシーキャンプへようこそ、Plaid オーナー!)、フロントバンパーカメラと (リア?) バンパーコーナーの 2 つが x-traffic 用です。 pic.twitter.com/sixzNo7qII
— 緑 (@greentheonly) 2023 年 2 月 15 日
Teslaが現在8台のカメラを使用していることを考えると、これは理にかなっています。追加の3つのコネクタは、新しいハードウェアで追加される2つのリアカメラと1つのフロントカメラに道を譲ります.
緑によって発見されたもう 1 つの興味深い詳細は、フェニックス レーダーでした。これは、現在の範囲を 2 倍に拡張するのに役立つと噂されている 4 次元レーダーです。 テスラはレーダーから離れたいと考え、完全にカメラベースのアプローチを選択しました。これは、ビジョン モデルの導入で実現しました。
Musk は 2021 年第 1 四半期の決算説明会で次のように述べています。
「視覚が機能しているときは、最高の人間よりもうまく機能します。それは、8 台のカメラを持っているようなものであり、頭の後ろと頭の横に目があり、焦点距離の異なる 3 つの目が前を見ているようなものです。 これは — そしてそれを超人的な速度で処理しています. 純粋な視覚ソリューションがあれば、平均的な人よりも劇的に安全な車を作ることができることに疑いの余地はありません。」
ただし、レーダーとレーダーヒーターは 両方とも車両コーディングに見られる. Phoenix レーダーは、HW4 車両に搭載される前方レーダーの一種のようです。
特にテスラの投資家の日が近づいており、3月1日に開催されるため、今後数週間でHW4に関する詳細が明らかになるでしょう.
テスラの新しい自動運転コンピューター (HW4): より多くのカメラ、レーダーなど
