テスラの次のソフトウェア アップデートであるバージョン 2023.38 では、スーパーチャージャーの訪問がさらに予測可能になります。
テスラはすでに一部のオーナー向けに 2023.38 のリリースを開始しており、追加された機能の 1 つは予測スーパーチャージャー可用性です。
この機能は、データを使用して、駅に向かう途中にその駅に何台のスーパーチャージャーがあるかを予測することを目的としています。
テスラはすでにスーパーチャージャーのライブデータを持っており、特定の駅に何台あるのかのうち何台が利用可能かを示しますが、この新機能は、駅に何台利用できるかではなく、駅に到着したときに何台利用できるかを予測することを目的としています。リアルタイム。
この機能を最初に発見したのは Tesla アプリではありません。
テスラは、オーナーとドライバーが統計に裏付けされたデータに基づいた予測を利用して、到着時に利用できる売店の数を予測できるようにすることで、スーパーチャージャーの利用可能性をさらに一歩進めているようです。
車で旅行していて、次のスーパーチャージャーの停留所が数百マイル離れている場合、到着時と比べて現在利用できる屋台の数に明らかに変化があるでしょう。
NACS の採用に触発された可能性が高い動き
テスラの北米充電規格 (NACS コネクタ) の採用を選択する自動車メーカーが増えているため、可用性予測ツールの必要性がこれまで以上に重要になっています。 テスラは毎日さらに多くのスーパーチャージャー ストールを建設し続けていますが、より多くの車がそのストールにアクセスできるようになるため、より多くの予測手段が絶対に必要です。
春には、フォードとゼネラルモーターズは、北米のテスラ スーパーチャージャーの 12,000 か所の拠点にアクセスできるようになります。 この 2 つの自動車メーカーは、テスラの NACS コネクタを採用するレガシー自動車メーカーとして人気があるため、スーパーチャージャーはこれまで以上に混雑し、混雑することになります。
言うまでもなく、リビアン、フィスカー、ホンダ、起亜自動車、ヒュンダイなどの自動車メーカーもテスラ スーパーチャージャー ネットワークにアクセスできるようになります。
スーパーチャージャーの可用性機能を改良し続け、EV 充電を必要とする人々に待ち時間の準備をする機会を提供したり、混雑の少ないスーパーチャージャーの場所に移動を続ける機会を提供したりすることが重要です。
テスラの次のソフトウェア アップデートにより、スーパーチャージャーの訪問がより予測可能になります
