フォード幹部、「辛辣な」UAW契約交渉の終了を要求

全米自動車労働組合（UAW）は現在、フォード、ゼネラル・モーターズ（GM）、ステランティスに対して1か月間ストライキを行っており、今週フォード幹部の一人は、経済にこれ以上のダメージを与える前に労働運動を中止するよう求めた。

フォードモーターのビル・フォード執行会長は月曜日、自動車メーカーのミシガン州ディアボーン・ルージュ・コンプレックスで発言し、ストライキの継続はテスラやトヨタなどの企業と競争する自動車メーカーの能力を損なう可能性があると警告した（オートモーティブ・ニュース経由）。創業者ヘンリー・フォード氏のひ孫でもあるフォード氏は、自動車業界は現在の交渉段階で「岐路に立たされている」と述べた。

「正しい道を選択することは、フォードの将来と我々の競争能力だけを左右するわけではない」とフォードはコメントの中で述べた。「これはアメリカの自動車産業の将来に関するものです。トヨタ、ホンダ、テスラなどがこのストライキを気に入っているのは、ストライキが長引けば長引くほど自分たちにとって良いことを知っているからだ。彼らは勝つだろうが、我々全員は負けるだろう。」

歴史的なルージュ・コンプレックスは象徴的であり、フォードはこの場所を「アメリカでの建設が重要であると今でも信じている企業の至宝」と呼んだ。

「今ならこれを止められる」とフォード氏は付け加えた。「この辛辣な会談を終わらせるために我々は団結する必要がある。」

このニュースは、フォードの最も収益性の高い工場であるルイビルのケンタッキー・トラック工場で先週、従業員が突然退職した後に発表された。追加のストライキにより、ストライキ中の従業員数は2倍の1万6,600人となり、GMとステランティスに対するそれぞれ9,400人、8,000人のストライキを上回った。

ＵＡＷのショーン・フェイン会長はこれに続き、組合は追加ストライキの定期的な期限を今後共有しないと述べ、自動車メーカーは「公正な合意に達することに興味を失った」と付け加えた。

「彼らはいわゆるゲームのルールを理解したと思っていたので、私たちはルールを変更しました」とフェイン氏は付け加えた。

このニュースは、同社の内燃機関（ICE）部門フォード・ブルー部門のクマール・ガルホトラ社長が先週、同社の契約オファーが「限界に達している」と述べたこと後にも発表された。

UAWは、フォードが最近の提示額で「前例のない」賃上げを提示したことを共有した後、将来の電気自動車（EV）バッテリー工場の労働者をカバーする契約にはまだ進展が必要だと述べた。先週の時点で、大手自動車メーカー３社は２０─２３％の賃金引き上げを申し出たと伝えられている。前週からGMが電池工場で譲歩したことにより、同社の工場でのUAWの更なるストライキは阻止された。

フォード氏は月曜日の発言の中で、自身が1982年以来UAWのあらゆる契約交渉に参加しており、自身を「業界で最も組合寄りの指導者」とさえ呼んでいることを指摘した。同氏はまた、進行中のストライキについて公の場で話すことを避けてきたが、自分の視点は重要だと感じたと述べた。 40年以上の経験から得た彼のアドバイスは、物事を個人的に受け止めないようにすることだった。

「感情のジェットコースターに乗るのは、双方が同じです」とフォード氏は説明した。「そんなことはすべて脇に置いておけばいいんだ。私たちが何らかのレトリックに対して怒っているかどうかは関係ありません。重要なのは、皆のために、私たちが仕事に戻らなければならないということです。そして、どうやってその取引を見つけるのでしょうか？私たちはその協定を締結し、そこからすべての個性やレトリックを取り除かなければなりません。」

「また、私が皆さんに言い続けているのは、この事態が終わったら、私たちは再び一緒に働かなければならないということです。一緒に働くだけでなく、再び家族になって、続けなければならないということです」とフォード氏は語った。「そして、私たちはそうします。」

フォードモーターのビル・フォード執行会長の発言全文は以下でご覧いただけます。