美国汽车工人联合会 (UAW) 已经对福特、通用汽车 (GM) 和 Stellantis 进行了一个月的罢工，本周，福特的一位高管呼吁停止罢工，以免对经济造成更多损害。
福特汽车执行主席比尔·福特周一在该汽车制造商位于密歇根州迪尔伯恩的 Rouge Complex 发表讲话时警告说，持续的罢工可能会损害该汽车制造商与特斯拉和丰田等公司竞争的能力（来自《汽车新闻》）。 福特也是创始人亨利·福特的曾孙，他表示，汽车行业在本轮谈判中“处于十字路口”。
“选择正确的道路不仅关系到福特的未来和我们的竞争能力，”福特在讲话中表示。 “这关系到美国汽车工业的未来。 丰田、本田、特斯拉和其他公司都喜欢这次罢工，因为他们知道罢工持续的时间越长，对他们来说就越好。 他们会赢，而我们所有人都会输。”
历史悠久的胭脂综合体具有象征意义，福特称该地点为“一家仍然相信美国建筑很重要的公司皇冠上的宝石”。
“我们现在可以阻止这一切，”福特补充道。 “我们需要齐心协力，结束这一轮激烈的谈判。”
上周，福特最赚钱的工厂——位于路易斯维尔的肯塔基卡车工厂的工人意外罢工。 额外的罢工使罢工员工人数增加了一倍，达到 16,600 人，总数超过了针对通用汽车和 Stellantis 的罢工人数分别为 9,400 人和 8,000 人。
UAW 主席肖恩·费恩 (Shawn Fain) 随后表示，工会将不再共享额外罢工的例行最后期限，并补充说，该汽车制造商“已不再对达成公平协议感兴趣”。
“他们认为他们找到了所谓的游戏规则，所以我们改变了规则，”费恩补充道。
在此消息发布之前，汽车制造商福特蓝色内燃机（ICE）部门总裁库马尔·加尔霍特拉（Kumar Galhotra）上周表示，该公司的合同报价已“达到极限”。
在分享了福特在最近的一份报价中所谓的“史无前例”的加薪后，美国汽车工人联合会表示，未来电动汽车（EV）电池工厂的工人合同仍需要取得进展。 据报道，截至上周，三大汽车制造商已提出将工资提高 20-23%。 通用汽车上周对电池工厂的让步阻止了联合汽车工人工会在该公司工厂进一步罢工。
福特在周一的讲话中指出，自 1982 年以来，他一直参与了 UAW 的每一轮合同谈判，甚至称自己是“业内最支持工会的领导人”。 他还表示，他避免公开谈论正在进行的罢工，但认为他的观点很重要。 根据 40 多年的经验，他的建议是避免把事情看成是针对个人的。
“你的情绪会像坐过山车一样——双方都会，”福特解释道。 “你只需要把所有这些都放在一边。 我们是否对某些言论感到愤怒并不重要。 重要的是，为了每个人的利益，我们必须重返工作岗位。 我们如何找到这笔交易？ 我们必须达成这项协议，并消除其中的所有个性和言论。”
福特说：“我还不断提醒大家，当这一切结束时，我们必须再次共同努力，而不仅仅是共同努力，我们必须再次成为一个家庭并继续前进。” “我们会的。”
您可以在下面观看福特汽车公司执行主席比尔·福特的完整讲话。
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福特高管呼吁结束“激烈的”UAW合同谈判
