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テスラの新しい価格戦略が積極的であることは否定できません。 最近、電気自動車コミュニティは、テスラが現在の車両ラインアップを大幅に低い開始価格で提供することにより、実際に競合他社の頸部を狙っているのを目の当たりにしました. これは、世界中で大幅な値下げが行われたテスラ モデル Y で明らかでした。

テスラ中国の副社長であるグレース・タオ氏などテスラの幹部は、同社の価格戦略はこれまでのところ競合他社の勢いに左右されていないと述べているが、EVメーカーには正当なライバルがいるという考えに反論するのは難しい. これは、BYD のような企業がテスラ モデル 3 のような車に圧力をかけているように見える中国で特に当てはまります。

興味深いことに、Tesla の CEO である Elon Musk は、先月、同社の新しい価格戦略について早期に説明しました。 Twitter Spaces のセッションに登場した Musk は、たとえそれが会社の利益に打撃を与えることになっても、Tesla の急速な成長を後押ししたいと考えていると説明した。 CEOは、長期的には、そのような戦略が正しいことが証明される可能性が高いと指摘しました.

「『販売量を増やしたい場合は、価格を下方調整する必要がありますか?それとも、より低い速度で成長したいですか、それとも安定的に成長したいですか? それはそこでの選択のようなものです。 私の傾向は、まだ成長することです。 私のバイアスは、「さて、会社を危険にさらすことなく、できる限り速く成長しよう」と言うものです。これは、そのシナリオでは、不況の間、利益が低いかマイナスになることを意味します. キャッシュポジションが大丈夫であれば、長期的には正しい動きだと思う」とマスク氏は語った。

テスラのキャッシュ ポジションに関するイーロン マスクのコメントは非常に注目に値します。 何年にもわたって、テスラは軍資金を増やしており、2022 年の第 3 四半期には、同社の現金と有価証券が 22 億ドル増加しました。 この金額を追加すると、Tesla の現金と有価証券は第 3 四半期末で 211 億ドルに達しました。 これは主に、テスラの 33 億ドルのフリー キャッシュ フローによるもので、9 億ドルの債務返済によって部分的に相殺されました。

さらに重要なことに、Tesla の 2022 年第 3 四半期のアップデート レターでは、同社には「製品ロードマップ、長期的な容量拡張計画、およびその他の費用に資金を供給するのに十分な流動性」があることも強調されています。 これは、今後 10 年間で年間 2,000 万台を達成するなど、同社のますます野心的な目標を考えると、今後数年間のテスラにとって良い兆候です。

Elon Musk の完全な Twitter Spaces セッションは、ここで見ることができます。

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テスラの積極的な価格設定戦略は、先月イーロン・マスクによって説明されました

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