テスラは、モデル 3 およびモデル Y の車両から超音波センサー (USS) を取り外して、テスラ ビジョンに置き換えています。 昨年、テスラは車両からレーダーを取り除き、カメラベースのオートパイロット システムであるテスラ ビジョンに移行しました。 テスラは、この変更は、現在完全自動運転（FSD）ベータで使用されているビジョンベースの占有ネットワークの立ち上げと一致しており、ソフトウェアによって生成された入力を置き換えることができると説明しました.
「今日のソフトウェアでは、このアプローチにより、Autopilot に高解像度の空間ポジショニング、より長い範囲の可視性、およびオブジェクトを識別して区別する機能が与えられます。 テスラの多くの機能と同様に、私たちの占有ネットワークは時間の経過とともに急速に改善され続けます」とテスラはウェブサイトで述べています.
移行中、USS を搭載していないテスラ ビジョン車両は、一時的に制限されているか、非アクティブになっている一部の機能とともに提供されます。 これは、Tesla が車両を移行するための短い期間のみです。 制限または非アクティブになる機能は次のとおりです。
パークアシスト: 車両が時速 5 マイル未満で走行しているときに、周囲の物体を警告します。 オートパーキング: 縦列または垂直の駐車スペースに自動的に移動します。 サモン: Tesla アプリを介して車両を手動で前後に動かします。 スマート サモン: テスラ アプリを介して、車両を現在地または選択した場所にナビゲートします。
テスラは、一連のワイヤレス ソフトウェア アップデートを通じて同等のパフォーマンスを達成したら、機能を復元します。 テスラはまた、Autopilot の将来と顧客の安全のために、この戦略に自信を持っていることを表明しました。
車に超音波センサーが搭載されているかどうか疑問に思っているテスラの所有者は、前後のバンパーを見て、12 個のセンサーが搭載されているかどうかを確認できます。 テスラはまた、モデル 3 とモデル Y を今後 1 か月にわたってグローバルに展開する予定であると述べました。 その後、2023年にモデルSとモデルXでフォローアップします.
8 月、Tesla FSD Beta 10.69 がリリースされた直後に、OTA 2022.20.9 を介して、Tesla Vision がレーダー付きの古い車両に展開され始めました。
ジョナ @ジョナクライダー1.
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テスラは、モデル 3 および Y 車両の超音波センサーをテスラ ビジョンに置き換えます
