テスラの従業員との最近のミーティングでは、ギガファクトリー ネバダが、Powerwall や Megapack などの同社のバッテリー ストレージ製品の生産において大きな前進を遂げていることが明らかになりました。 Powerwall と Megapack は、Tesla Energy の非常に貴重なコンポーネントであり、Elon Musk は、最終的には同社の電気自動車事業よりも大きくなる可能性があると考えています。
Gigafactory Nevada は今年、経営陣が交代し、元 Gigafactory Operations 担当副社長の Chris Lister がこの夏に退職しました。 彼の後任は、ギガ・ネバダ州の監督に昇格したフルシケシュ・「フルシ」・サーガルです。 フリーモント工場も監督しているサーガルは、CEOのイーロン・マスクに直属します。
木曜日に、Sagar は何百人もの Gigafactory 従業員との会議を開きました。 その音声と文書が CNBC と共有された会議で、Sagar と他のテスラ幹部は、管理の変更、工場のマイルストーン、およびテスラの施設のいくつかの野心的な目標について話しました。
EV ランプのサポート
ギガ ファクトリー ネバダは、ギガ 上海、ギガ ベルリン、ギガ テキサスとは異なり、車両を生産していません。 代わりに、この施設は、モデル 3 セダンとモデル Y クロスオーバーで使用される 2170 個のバッテリーとパワートレインの生産を任されています。 また、Gigafactory Nevada は、住宅顧客向けのバッテリーである Powerwall や、商業用に設計されたバッテリーである Megapack などの主要なテスラ エナジー製品も製造しています。
サーガル氏は、フリーモント工場は順調に進んでおり、2022 年の第 2 四半期には 134,000 台の車両を生産していると述べました。フリーモント工場では現在、週に 12,000 台の車両を生産できるようになり、工場はこれを週に 14,000 台に増やすことを目指していると付け加えました。 一方、Giga Nevada は 2022 年第 2 四半期に 283,473 個のパワートレインを生産し、この施設が同社の車両生産施設に「供給する」ことができました。
Sagar 氏は、ほとんどの時間をギガ ネバダで過ごす予定はないが、エネルギー リーダーの Matt Reddick やサイト リーダーの Eric Montgomery など、施設の主要人物と緊密に連携する予定であることを明らかにしました。 2022 年 8 月は、2021 年 10 月に続いて、ギガ ネバダの 2 番目に良い生産月でした。モンゴメリー氏はまた、ギガ ネバダは、同社の積極的な車両生産計画をサポートするために、週に 8,800 個の高電圧バッテリー パックの安定した生産量を達成する必要があると述べました。
パワーウォールとメガパック
Gigafactory Nevada での Powerwall の生産は順調に進んでおり、この施設では週に 6,500 単位の住宅用バッテリー システムを生産しています。 Montgomery 氏は、Giga Nevada が 2022 年第 2 四半期に 37,600 個の Powerwall を生産し、2022 年第 3 四半期には 22% 増加する見込みであると述べました。 成功すれば、前四半期と比較してメガパックの生産量が 85% 増加することになります。
会議中、同社の次のギガファクトリーの潜在的な場所について質問がありました。 Sagar 氏は、Tesla の計画に関する機密情報を自由に明かすことはできないと述べたが、同社には次の Gigafactory の場所の候補がいくつかあると述べた。 「私は候補者についてある程度の考えを持っていますが、それらのいくつかに関する機密性のために、私は今それらの候補者を自由に開示することはできないと思います. 北アメリカと南北アメリカ全土にエキサイティングな未来があります」と Sagar 氏は述べています。
テスラ ギガ ネバダは週あたり 6.5K の Powerwall を超え、第 3 四半期に 442 メガパックを作成する目標を達成
