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CEOのイーロン・マスク氏はかつて、テスラの屋根は成長した大人のゾウの重さに耐えられると語った。 中国のモデル 3 は、洪水により全電気セダンの上で道路側の壁が崩壊した後、重量換算の点でこれまでに実際に起こったものに最も近いものを取得した可能性があります。

問題のモデル 3 は、何千ものレンガで作られた壁の崩壊によって被害を受けた数台の車のうちの 1 台でした。 嵐による洪水と過剰な雨水の蓄積により壁の構造的完全性が損なわれ、最終的には崩壊につながりました。

壁の崩壊により、近くにいたすべての車両が、完全に破壊されないにしても、損傷を受けると思われました。 ただし、1 台のモデル 3 は比較的無傷で残っていたようです。

モデル 3 はおそらく破壊されましたが、車両の構造的完全性は、関与した他の車両では不可能だったいくつかのことを示しています。 1 つは、可能性は低いものの、車を回収して修理できる可能性があるという事実です。 新車を購入するよりも高価になる可能性が高いが、事故に巻き込まれたすべての車の中で間違いなく最高の状態にある。

第二に、この車は、車内の人々を安全に保ち、あるいは車内にいた場合には命を救う可能性さえあるほどよく耐えた唯一の車です。

壁崩壊に巻き込まれた他の車両が同じことを主張できないことは明らかです。

このイベントは、大人のゾウの体重に耐えるのに十分な強度があると主張したテスラの屋根についてマスク氏が語った内容について、興味深い視点を与えてくれる。

控えめに言ってもとんでもない主張ですが、これがその量の重量に耐えられることを証明しないとしても、テスラ車が他の車よりもかなり高い負荷に耐えることができることは間違いなく確認されます。 車両上部の構造崩壊が発生した場合、選択肢があるなら、それはテスラであるべきです。

テスラ モデル 3 の屋根が現実世界での象の強度テストを受け、見事に合格

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