2022 年の第 4 四半期および会計年度の収支報告で、イーロン マスクは、テスラが 1 月に自社の車両に対する需要が非常に高かったため、一部の車両の価格をわずかに値上げし始めたことを指摘しました。 モデル Y ロングレンジのテスラの配達見積もりは、マスクの発言が正確であることを示唆しています。
テスラ モデル Y コンフィギュレーターを見ると、全電動クロスオーバーのロング レンジ デュアル モーター AWD バリアントの配送見積もりが 2023 年 3 月から 5 月に移動したことがわかります。これに先立ち、モデル Y ロング レンジの配送見積もりは、テスラは2023年2月から3月。
モデル Y ロング レンジの納車までの期間が長いということは、この車両の需要が米国でのテスラの生産を上回っていることを示唆しています。 同社が米国でモデル Y を生産している 2 つの工場 (カリフォルニア州のフリーモント工場とローンスター州のギガファクトリー テキサス) を持っていることを考えると、これは冗談ではありません。
フリーモント工場は自動車工場の転用であり、ギガ上海のような特注工場ほどEV生産に最適化されていません。 それにもかかわらず、フリーモント工場は、米国で最も生産性の高い自動車工場の 1 つにランクされています。 テスラの第 4 四半期および 2022 年度のアップデート レターの時点で、フリーモント工場はモデル 3 とモデル Y の年間生産能力が 550,000 台、Gigafactory Texas はモデル Y の年間生産能力が 250,000 台と記載されていました。
この第 1 四半期のテスラの需要を大きく後押ししたのは、間違いなく 1 月に実施された積極的な値下げです。 最近の収支報告の中で、CEO のイーロン マスクは、1 月の受注は非常に印象的であり、車両価格の引き下げは消費者にとって本当に重要であると強調しました。
「1月のこれまでのところ、これまでの歴史の中で最も強力な注文が年初来で見られました。 現在、生産のほぼ 2 倍の割合で注文が寄せられています…それに対応して、実際にモデル Y の価格を少し引き上げました…基本的に、価格は本当に重要です。 テスラの車を買いたいけど買えない人はたくさんいると思います。 したがって、これらの価格変更は、平均的な消費者にとって大きな違いをもたらします」と Musk 氏は述べています。
テスラ モデル Y 長距離配送の見積もりは 2023 年 3 月から 5 月に変更されました
