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バイデン大統領が公然と の功績を認めた テスラの貢献を無視して、彼のリーダーシップの下で今日の Twitter での EV 販売は 3 倍になりました。 「私が就任して以来、電気自動車の販売は 3 倍になりました」と彼は言い、販売されたすべての EV は気候変動に対する勝利であると付け加えました。

テスラが EV 販売で主導権を握っている間、彼は実際に在職しているかもしれないが、米国大統領は継続的にテスラを敬遠してきた。

2022 年の第 1 四半期に、テスラの販売は米国の全 EV 販売の 75% を占め、68% はテスラのモデル 3 および Y 車で構成されていました。 先月の TrueCar の分析では、テスラの売上高が米国で前年比 105% 増加したと推定されていることがわかりました。この分析では、テスラの市場シェアが全体で 4.1%、小売で 4.4% と推定されていることも指摘されています。昨年の同時期と比較して、市場シェアを2倍に伸ばしました。

イーロン マスクのリーダーシップの下、テスラは EV でその名を馳せ、単なる自動車メーカーから、アメリカ人が働きたいトップ テクノロジー企業の 1 つへと変貌を遂げました。 テスラも、バイデン大統領が就任する前から確立されていました。 それでも、ガス灯はまだ続いています。

昨日、ホワイトハウスは、バイデン大統領の下で、米国での EV 販売が 3 倍になったと述べました。 その投稿では、売上が3倍になった唯一の理由であるアメリカの会社については何もありませんでした. そして今日、彼はテスラの勤勉さをあからさまに称賛しました。

ただし、これはおそらく政治的なものです。 バイデン大統領は 2024 年に再び出馬する可能性が高く、彼のリーダーシップの下で EV 販売が 3 倍になったという彼の主張は、2024 年の選挙戦で政治的な論点として使用される可能性が最も高いでしょう。

私の意見では、大統領がテスラの貢献を無視するのは怪しいと思います。 売り上げが 3 倍になった本当の理由であるアメリカ人労働者を傷つけています。

バイデン大統領は、EV を普及させようとはしませんでした。 それはイーロン・マスクとテスラであり、その製品は他の自動車メーカーに後を追わせるか、見逃すかのどちらかを余儀なくさせました。

注: ジョンナはテスラの株主であり、その使命を支持しています。

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バイデン大統領は、EV販売の3倍の功績を認めています

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