フォルクスワーゲンのデザイン責任者であり ID 車のリード デザイナーであるクラウス ジシオラは会社を去り、著名なポルシェ デザイナーのミヒャエル マウアーが後任となります。
クラウス ジシオラは 2019 年にフォルクスワーゲンのデザイン責任者に就任し、VW ID.3 と ID.4 を含む ID 電気自動車のデザインと、今後登場する VW ID を担当しました。 バズとID。 エアロ、他の注目すべきプロジェクトの中でも。 現在、ジシオラ氏は退任し、ポルシェのデザイン責任者であるミヒャエル・マウアーが後任となる。
ロイター通信によると、デザイン リーダーの交代は 2023 年 1 月 1 日に発効する予定です。フォルクスワーゲンは、ジシオラ氏が「グループ外の仕事を追求するために」退職すると述べています。 ただし、前の CEO である Herbert Diess の追放に続いて、この辞任が自発的かどうかは不明です。
これは、ディース氏の辞任以来初めてのリーダーシップの交代ではありません。 それ以来、フォルクスワーゲン グループは一連の重要なリーダーシップの変更を行い、同社はソフトウェア製品に集中するのに役立つと主張しており、これまでのところ、これはプラスの効果をもたらしています.
経営陣が変わって以来、フォルクスワーゲンはついに VW ID.4 に無線による更新を導入し、いくつかの非常に必要なソフトウェア機能を車両に導入しました (その多くは発売時に車両に付属していたはずです)。 多くの人が、新しい CEO である Oliver Blume が Diess 氏の野心的な電化計画を放棄するのではないかと心配していましたが、これまでのところそうではありません。
この最新のデザイン リーダーシップの変更により、結果がどうなるかは不明です。 これまでのところ、フォルクスワーゲンの電気自動車のデザインは保守的であると同時に、遊び心がありノスタルジックでもあります。その最良の例は、次期 VW ID です。 バズ。 しかし、これは会社がポルシェから前かがみを選んだと言っているわけではありません。 まったく逆です。 ポルシェ タイカンに関するマウアー氏の仕事は世界中で高く評価されており、この車の成功に大きく貢献しています。
フォルクスワーゲン グループが電気自動車と新世代のデザインに専念し続ける中、私は、同社の多数のブランドが市場にもたらすものを見ることに興奮しています.
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フォルクスワーゲン ID の車両デザイナーが辞任、ポルシェのデザイナーが参入
