テスラ モデル Y は 2022 年にカリフォルニアで最も売れた車であり、テスラ モデル 3 はすべてのレガシー自動車メーカーを打ち負かして州で 2 位になりました。
カリフォルニアがテスラの本拠地であることは周知の事実です。 ロサンゼルス国際空港 (LAX) で乗り継ぎをしたことのある人なら誰でも、テスラ車と電気自動車の数が異常に多いことに気づいています。 しかし、モデルYとモデル3が2022年にカリフォルニアで最も売れた車のトップ2だったため、州でのテスラの人気は頂点に達したようです.
トヨタは通常、カリフォルニアや他の多くの州でトップの犬ですが、ロイターによると、昨年の大幅な販売不振の後、日本ブランドの最も人気のあるモデルは、テスラの製品に次ぐ3位と4位に落ちました. テスラは 2022 年にカリフォルニアで 87,257 台のモデル Y を販売し、州で最も人気のある車両になりました。 すぐ後に続いて、Tesla Model 3 は 78,934 台を販売しました。 テスラの両モデルは、トヨタ RAV4 が 3 位の 59,794 台で、トヨタ カムリが 55,967 台で 4 位を大きく上回りました。
テスラの人気が 2021 年に急上昇したにもかかわらず、このアメリカの自動車メーカーはその年、州でトップの座を逃すことはほとんどなく、2022 年はテスラが売上トップのタイトルを保持した最初の年となりました。
カリフォルニア以外では、テスラはまだ成功していましたが、同じレベルの成功はありませんでした。 ゼネラル モーターズは、2022 年に米国でトップの自動車メーカーでした。しかし、米国での EV 販売におけるテスラのリードは、依然として他に類を見ません。
おそらく、テスラの販売支配について最も驚くべきことは、マクロ経済状況が芳しくないにもかかわらず成功を収めていることです。 2022 年、米国はジミー カーター時代以来最高のインフレ率を経験しました。これは、多くのレガシー ブランドが需要低迷の理由として指摘している事実です。 ただし、Tesla の一般的に高収入の顧客は、景気低迷の影響をあまり受けていない可能性があることに注意してください。
今年を楽しみにして、テスラは昨年からの販売の成功をさらに発展させる絶好の機会を持っています。 テスラの第 4 四半期の収支報告で述べたように、生産の拡大に焦点を当てることが依然として最優先事項です。 さらに、Giga Texas と Tesla Fremont の継続的な成長のおかげで、北米の顧客はこれまで以上に迅速に車両を配達する可能性があります。
テスラは、次の投資家会議でカリフォルニアでの成功に目を向けるだろう.多くの人は、CEOのイーロン・マスクが昨年末の悲惨な終わりの後、同社の株が成長し続けることを後押しできることを望んでいる. さらに、予定されている講演から多くのエキサイティングな発表が予想されるため、テスラの需要は今後数週間から数か月で別の大きな急増に見舞われる可能性があります。
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モデルYを筆頭にテスラがカリフォルニア州を席巻
