테슬라 모델 Y는 2022년 캘리포니아에서 가장 많이 팔린 차량이었고, 테슬라 모델 3는 모든 기존 자동차 제조업체를 제치고 주에서 2위를 차지했습니다.
캘리포니아가 Tesla의 거점이라는 것은 비밀이 아닙니다. 로스앤젤레스 국제공항(LAX)에서 기착을 많이 한 사람이라면 테슬라와 전기 자동차의 엄청난 수를 일반적으로 알아차렸을 것입니다. 그러나 모델 Y와 모델 3가 2022년 캘리포니아에서 가장 많이 팔린 두 대의 차량이 되면서 주에서 테슬라의 인기는 절정에 달한 것으로 보입니다.
Toyota는 일반적으로 캘리포니아 및 기타 여러 주에서 최고의 개이지만 Reuters에 따르면 작년에 상당한 판매 부진을 겪은 후 일본 브랜드의 가장 인기 있는 모델이 Tesla 제품에 이어 3위와 4위로 떨어졌습니다. Tesla는 2022년 한 해 동안 캘리포니아에서 87,257대의 Model Y를 판매하여 주에서 가장 인기 있는 차량이 되었습니다. 근소한 차이로 Tesla Model 3는 78,934대가 판매되었습니다. 두 Tesla 모델 모두 Toyota RAV4(59,794대)가 3위, Toyota Camry(55,967대)가 4위를 훨씬 앞섰습니다.
2021년 Tesla의 인기 급증에도 불구하고 미국 자동차 회사는 한 해 동안 주에서 간신히 1위 자리를 놓쳤으며 2022년은 Tesla가 최고의 판매 타이틀을 차지한 첫 해가 되었습니다.
캘리포니아 밖에서 Tesla는 여전히 성공했지만 같은 수준의 성공을 거두지 못했습니다. 제너럴 모터스는 2022년 미국에서 최고의 자동차 회사였습니다. 그러나 미국에서 전기차 판매에서 테슬라의 선두는 여전히 타의 추종을 불허합니다.
아마도 Tesla의 판매 지배력에 대해 가장 놀라운 점은 열악한 거시경제 상황에도 불구하고 성공을 거둔 것입니다. 2022년 동안 미국은 지미 카터 시대 이후 가장 높은 인플레이션율을 경험했는데, 이는 많은 레거시 브랜드가 수요 부진의 원인으로 지적한 사실입니다. 그러나 Tesla의 일반적으로 고소득 고객은 경기 침체의 영향을 덜 받았을 수 있습니다.
올해를 기대하며 Tesla는 작년의 판매 성공을 기반으로 할 수 있는 좋은 기회를 가졌습니다. 테슬라의 4분기 실적발표에서 언급했듯이 생산량 증가에 초점을 맞추는 것이 여전히 최우선 과제입니다. 또한 Giga Texas 및 Tesla Fremont의 지속적인 성장 덕분에 북미 고객은 그 어느 때보다 빠르게 차량을 배송할 수 있을 것입니다.
Tesla는 다가오는 투자자 회의에서 캘리포니아에서 성공을 거둘 것입니다. 많은 사람들은 CEO Elon Musk가 회사의 주식이 작년 말의 비참한 끝 이후에도 계속 성장할 수 있도록 격려할 수 있기를 희망합니다. 또한 많은 사람들이 예정된 대화에서 흥미진진한 발표를 기대하고 있기 때문에 Tesla 수요는 앞으로 몇 주 또는 몇 달 안에 또 다른 큰 폭으로 급증할 수 있습니다.
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Tesla는 Model Y가 이끄는 캘리포니아에서 지배적입니다.
