ＵＡＷ、ＧＭ譲歩で更なるストライキ阻止で「ストライキは機能している」と発言

全米自動車労働組合（UAW）組合は、ミシガン州の「ビッグ3」自動車メーカーとの契約交渉で進展があったと伝えられているが、同組合の会長によると、まだ進展の余地はあるという。

ロイター通信の報道によると、UAWのストライキは金曜日に4週目に入ったが、今週ゼネラル・モーターズ（GM）が新たな予期せぬ譲歩を示したため、労働組合は3週連続で労働者のストライキの拡大を阻止した。重要なことは、GMが将来のバッテリー工場の労働者に組合との新たな契約を適用することを認めたことを受けて、この譲歩がフォードとステランティスにも同様の圧力をかける可能性があると組合が予想していることだ。

ＵＡＷのショーン・フェイン会長はライブストリーム更新中に「われわれのストライキは機能しているが、まだそこまでには至っていない」と語った。

金曜日は、キャデラック・エスカレードを生産するテキサス州アーリントンのGM工場を組合が標的にすると脅迫したことを受けて、UAWが自動車メーカーが運営する施設から追加労働者に退去を命令しなかった2週間ぶりの期限だった。その代わりにフェイン氏は、GMがLGエネルギーソリューションズと建設中の3つの合弁電池工場を対象とする契約を予期せず承認したと述べた。

「GMは公正な移行のための基礎を築くことに同意した」 [to EVs]」とフェインは付け加えた。

GMはこの声明を確認せず、交渉は進行中であると述べた。 LGはこの状況についてコメントを控えた。

GMは企業声明で「われわれは未解決の問題に対処するための解決策を見つけるために引き続き努力していく」と述べた。

UAWが自動車メーカー3社に対して同時にストライキを起こすのは史上初めてだが、契約は依然として停滞しており、電池工場が交渉の主要な見通しとなっている。フォードのジム・ファーリー最高経営責任者（CEO）は最近、UAWがまだ存在していない電池工場で自動車メーカーを「人質」に取っており、同社は新たな電気自動車（EV）用電池施設1件の建設さえ中止したと述べた。

カリフォルニア大学バークレー校のハーレー・シャイケン労働教授は、「これはEVへの移行を決定づけるものだ」と述べた。「明らかに、基本契約に関するGMの譲歩には、フォードとステランティスも積極的に応じるだろう。」

電動化も議論の焦点となっており、多くの人が移行によって現在内燃機関（ICE）生産に利用されている仕事よりも利用できる仕事が減ると予想している。 UAWは、4年間で40％の賃金引き上げ（および他のいくつかの要求）を要求するとともに、移行期におけるさらなる雇用保障の必要性を強調した。

オートモーティブ・ニュースの報道によると、こうした進展にもかかわらず、フォードは金曜、UAWのストライキの影響を理由に、オハイオ州とミシガン州の施設で従業員495人を追加解雇すると発表した。この人員削減により、ストライキを行っているフォード従業員約7,900名に加え、さらに1,800名がストライキの波及効果による仕事の不足で職を失っている。

フォードは火曜日、契約オファーを前週のわずか20％から、約26％に相当する「前例のない」昇給額に引き上げた。契約案に詳しい関係者によると、契約の他の部分、すなわち生計費調整（COLA）が追加されることで、自動車メーカーの賃金引き上げは労働者に30％近い賃金引き上げをもたらす可能性があるという。

UAWは土曜日にシカゴで集会を開催した。その様子は以下のYouTubeで見ることができる。最近の譲歩について詳しくは、UAW Web サイト（こちら）をご覧ください。