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Rivian は、新しいソフトウェア アップデート バージョン 2023.02.03 で R1T および R1S 車両の航続距離を改善しました。

Rivian は 2 月 7 日にアップデートを公開し、R1 キー フォブとドアのロックを解除する可能性のあるアラートの改善に加えて、自動車メーカーは「改善された EPA – 推定範囲数」も追加しました。

「以前のソフトウェア更新に対するさまざまな漸進的な改善のおかげで、この更新には更新された EPA 推定範囲が含まれています。 この更新により、放電深度も増加し、使用可能なバッテリーエネルギーが増加します。 チャージの一番上に、より多くの利用可能なマイルが表示されるようになりました。」

放電深度は、バッテリー容量全体に対する放電されたバッテリーのパーセンテージを示します。 これの簡単な例としては、EV に 100 kWh のバッテリー パックが搭載されている場合、85 kWh の放電深度は、総バッテリー容量の 85% になります。

Rivian はこの放電深度を拡大し、バッテリーの総容量をより多く使用できるようにしました。 リビアンは、コメントを求めた際、以前に利用可能だったバッテリーの量、またはアップデートにより現在使用可能なバッテリーの量を明らかにしませんでした.

同社は、所有者により多くの範囲を絞り込もうとして、バッテリー性能をいじくり回し、改良し続けてきました。 リビアンは最終的に車両にマックス パックを装備する予定で、今年後半に展開される予定です。

所有者は、すでに自分の車に変化を感じ始めています。 Jon Rettinger 氏は、85% の充電状態で R1T の範囲が 14 マイル増加したと述べています。

さらに、r/Rivian subreddit の所有者は、2023.02.03 のインストール後、Conserve で 347 マイル、All-Purpose で 315 マイル、Sport で 311 マイルを提供する 3 つのドライブ モードで、航続距離の増加も示しました。

範囲の改善に加えて、Rivian は、接続の信頼性と遅延を改善してロックとロック解除を高速化するキー フォブの更新を展開しました。 新しいドア半開き通知も含まれており、ドアが完全に閉まっていないためにドアがロックされていない場合、アプリを通じて携帯電話の所有者に警告します。

追加の改善には、冠のある道路での直進運転を維持するためのステアリング操作の軽減、夜間の範囲の損失を減らす可能性のあるフランク ラッチ センサーのソフトウェア封じ込め、牽引モードでの範囲推定の修正、およびその他のメディアの改善が含まれます。


露出に関するリビアンによる詳細の更新

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Rivian は、ソフトウェア バージョン 2023.02.03 で R1T および R1S 範囲を改善します

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