EVSwap에서 만든 Toyota Land Cruiser의 EV 변환은 오프로더로 교체된 간단한 파워트레인이 얼마나 가능한지 보여줍니다.
전기 파워트레인이 제공하는 즉각적인 토크와 놀라운 양의 제어를 통해 많은 오프로드 애호가들이 이를 다음 중요한 업그레이드로 보는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그러나 Jeep, Ford 및 Toyota와 같은 전통적인 제조업체에서 제공하는 제한된 수의 전기 4×4로 인해 많은 사람들이 자체 맞춤형 솔루션을 만들어야 했습니다. EV Swap에서 전기가 통하는 Toyota Land Cruiser를 만나보세요.
TFLOffroad의 우수한 비디오는 맞춤형 전기 오프로더가 얼마나 유능한지 보여주고 이를 실현하기 위한 몇 가지 독창적인 솔루션을 강조합니다.
소유자인 Jimmy가 지적했듯이 전기 Toyota는 완전히 제거된 시스템이 아니며 원래 차량의 일부였던 많은 부품에 여전히 의존하고 있습니다. 가장 눈에 띄는 것은 Toyota의 트랜스퍼 케이스가 네 바퀴 모두에 동력을 전달하기 위해 제자리에 남아 있다는 것입니다. 동시에 변속기가 제거되고 Nissan Leaf의 내부가 엔진과 가스 탱크를 대체했습니다.
Nissan Leaf의 파워트레인은 시장에서 가장 강력한 제품과는 거리가 멀지만 저렴한 가격과 구현의 용이성으로 인해 미래에 가능한 한 더 많은 범위의 시스템을 선택할 지미에게 이상적인 선택이었습니다. .
Nissan Leaf 파워트레인을 사용하는 Toyota Land Cruiser는 확실히 도로에서 가장 강력한 차량이 아닙니다. 파워트레인에는 30kWh 배터리, 100마력 및 187파운드 피트의 토크를 생성하는 단일 모터 및 필요한 모든 관리 시스템이 있습니다. 이 설정으로 Jimmy는 적당한 범위를 70마일로 추정하지만 400와트 태양열 시스템과 함께 제공되는 3kWh 배터리 덕분에 그는 어느 곳에서든 비상할 수 있습니다.
많은 주의 규정으로 인해 가스 차량 개조가 더욱 복잡하고 까다로워짐에 따라 EV 전환이 점차 대중화될 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다. Land Cruiser와 같은 Toyota 4×4가 인기 있는 선택일 수 있지만 다른 프로젝트도 등장하는 것을 보게 되어 기쁩니다.
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이 전기 Toyota Land Cruiser가 오프로드 코스를 부수는 것을 지켜보십시오.
