포뮬러 E가 시즌 8 누적 시청률 기록을 경신했다고 밝혔다.
모터스포츠에서 시청률과 인지도를 얻기 위한 힘든 싸움에도 불구하고 Formula E는 가장 최근의 레이싱 시즌에 기록적인 시청률을 기록했습니다. FE에 따르면 레이싱 시리즈는 총 3억 8,100만 명의 시청자를 확보했으며, 이는 전 시즌에 비해 누적 시청률이 20% 증가한 수치다.
Formula E는 팬과 후원자 모두에게 더 좋은 소식이 있습니다. 그 어느 때보다 많은 사람들이 경주를 관람했을 뿐만 아니라 총 시청 시간도 매년 58%나 증가했습니다. 전체 생방송 시청자도 2억 1,600만 명으로 전년 대비 10% 증가했다. 전기 레이싱 시리즈는 가장 최근의 성공에 몇 가지 요인을 돌립니다.
무엇보다 일정의 일관성이 보장되어 경주 팬들이 2주마다 경주를 할 수 있었습니다. 두 번째로, 시리즈는 새로운 예선 형식인 미니 토너먼트 형식을 사용하기 시작했습니다. 이 형식은 경주를 관전하는 데 더 경쟁적인 느낌을 주는 데 도움이 되었습니다. 셋째, Formula E는 엄청나게 많은 추월을 유지하여 일반적으로 운전자와 시청자 모두에게 더 경쟁적인 경험을 조성했습니다.
포뮬러 E의 CEO인 제이미 레이글(Jamie Reigle)은 “ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십은 열렬한 글로벌 팬층을 구축하고 있으며, 관람 예약제, 프리미엄 라이브 스포츠로 자리매김하고 있습니다.
시청률 성공에 기여한 다른 요인으로는 아시아 시장으로의 복귀가 있습니다. Formula E는 아시아 국가에서 엄청나게 인기가 있으며 라이브 레이싱을 해당 지역으로 다시 가져오는 것은 유익한 결과를 가져왔습니다. 가장 눈에 띄는 것은 레이싱 시리즈가 한국 서울과 인도네시아 자카르타에서 열렸으며 두 곳 모두 시리즈에 대한 상당한 팬층을 보유하고 있습니다.
동시에, 전 FE 드라이버 Nyck de Vries가 전통적으로 수많은 FE 드라이버의 손이 닿지 않는 것으로 간주되었던 시리즈인 Formula 1에 합류하면서 이 시리즈는 더 많은 신뢰를 얻었습니다.
다가오는 시즌에 차세대 레이싱카가 등장하면서 포뮬러 E가 내년에도 계속해서 시청률을 높일 수 있다는 기대감이 큽니다. 그러나 새로운 경주에 대한 최종 세부 사항은 아직 확인되지 않았습니다. 레이싱 시리즈는 현재 ABB와 협력하여 다가오는 시즌에 가능한 “번개 구덩이 정지”를 위해 600kW 충전을 사용하고 있습니다. 시리즈가 더 빠르고 더 즐겁게 시청할 수 있으며 지속 가능한 것처럼 보이기 때문에 다른 변경 사항도 있을 수 있습니다.
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