Hertz(NASDAQ: HTZ)는 오늘 자사의 전기 자동차(EV) 차량 채택 및 확장이 부분적으로 기여한 실적을 상회했다고 보고했습니다. 렌탈 에이전시는 렌탈 차량 내에서 비용과 유지 관리를 완화하는 데 도움이 되는 광범위한 EV 채택 전략을 채택했습니다.
Hertz는 주당 39센트의 EPS를 보고함으로써 컨센서스 추정치인 21센트를 상회했습니다. 또한 분석가는 20억 3300만 달러를 예상했지만 20억 5000만 달러를 보고했습니다.
또한 CEO인 Stephen Scherr는 EV 함대의 규모도 늘렸다고 말했습니다. Scherr는 “1분기 말에 우리는 전체 자동차의 약 10%를 차지하는 약 50,000대의 전기 자동차를 보유하고 있었습니다.”라고 통화 중에 말했습니다.
분기 동안 General Motors와 “기타 OEM EV”가 차량에 진입하여 “고객이 다양한 가격대에서 EV 모델을 경험할 수 있는 더 많은 옵션을 제공”했습니다.
Hertz는 처음에 Tesla와 Polestar EV를 제공하여 2021년 말 Tesla에서 100,000대, Polestar에서 65,000대를 주문했습니다. Hertz는 2022년 9월에 GM으로부터 175,000대의 EV를 구매할 계획을 세웠습니다.
올해 EV 부문에 확산된 전략 중 하나는 가격 인하로 회사의 선대 확대에 기여했습니다. 통화 중에 Hertz 경영진은 가격 인하로 인해 회사가 EV에 더 많이 의존하기를 원했는지 여부를 물었습니다. Scherr는 이것이 “고무적인 제안”이며 다양한 가격대로 고객에게 더 많은 옵션을 제공했다고 말했습니다(Seeking Alpha를 통해).
“저는 분명히 더 낮은 가격대에서 그렇지 않은 것보다 더 행복하고 더 나은 구매자입니다. 그리고 내가 Tesla와 Polestar를 계속 구매하는 동안 다양한 가격대로 고객에게 더 많은 선택권을 제공할 GM EV를 인도받는 잠재 고객도 마찬가지로 기쁩니다.”
EV는 가격 인하 덕분에 고객에게 더 매력적인 가격으로 제공되었습니다. 이는 비즈니스의 고무적인 부분이었으며 고객이 가스 구동 자동차 대신 전기 자동차를 운전하도록 유도할 수 있습니다.
ICE 및 EV 부문 모두에서 승차 공유 운전자에 대한 임대 물량이 증가했다고 회사는 자세히 설명했습니다.
Hertz는 EV 함대에 대한 업데이트로 수익을 상회했다고 보고합니다.
