중국에서 Tesla의 총 판매량은 BYD의 가공되지 않은 New Energy Vehicle(NEV) 수치에 가려질 수 있지만 Model Y 크로스오버는 여전히 중국의 프리미엄 전기 자동차 부문에서 강력한 힘으로 그 자리를 유지하고 있습니다. 특히 지난 5월 모델Y가 장악한 중국 프리미엄 NEV 시장은 더욱 그렇다.
중국의 최근 데이터에 따르면 Model Y는 지난 달 가격이 RMB 200,000($28,000)에서 RMB 300,000($42,000) 범위인 중국에서 가장 많이 팔린 전기 자동차였습니다. 지난 5월 모델Y는 3만1054대가 팔려 가장 가까운 라이벌인 BYD 탕 DM(11866대)보다 두 배 이상 많았다. Model Y의 안정 모델인 Tesla Model 3는 11,454대가 팔렸습니다.
전체적으로 지난 달 중국에서 Tesla 소매 판매는 42,508대에 달했습니다. 중국 승용차협회(CPCA)가 발표한 자료에 따르면 테슬라는 지난달 국내 NEV 시장에서 점유율 7.3%로 3위를 기록했다. CNEV Post에서 추적한 데이터에 따르면 이는 2022년 5월에 판매된 9,825대 차량보다 332.65%, 2023년 4월에 판매된 39,956대보다 6.39% 증가한 것입니다.
맥락상 BYD는 5월에 220,735대의 신에너지 자동차를 판매했으며 이는 작년 같은 달보다 94% 증가한 것입니다. 이로 인해 BYD는 NEV 시장에서 38.1%의 시장 점유율을 확보하여 중국에서 가장 많이 판매되는 NEV 브랜드가 되었습니다. 그러나 이 숫자에는 완전 배터리 전기 자동차가 아닌 차량이 포함됩니다.
Tesla Model Y의 5월 실적은 전기 자동차 제조업체가 여전히 중국 최고의 순수 EV 제조업체 중 하나임을 보여줍니다. 이것은 Gigafactory Shanghai를 방문하는 동안 CEO Elon Musk가 강조한 것입니다. 머스크는 시설 직원들에게 연설하면서 시설에서 생산되는 자동차가 세계 최고라고 언급했습니다. CEO는 또한 Tesla China의 노력과 그들이 보여주는 결과가 그의 마음을 “따뜻하게” 한다고 언급했습니다.
“당신이 해낸 놀라운 일에 대해 진심으로 축하하고 싶습니다. 어떻게 그렇게 많은 어려움과 도전을 극복할 수 있었는지 놀라울 정도로 인상적이었습니다. 마음이 따뜻해집니다. 그리고 저는 전 세계 사람들에게 우리가 여기서 생산하는 자동차는 가장 효율적일 뿐만 아니라 최고 품질이라고 말합니다.”라고 Musk는 말했습니다.
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Tesla Model Y는 중국의 프리미엄 EV 부문에서 경쟁자를 먼지 속에 남겨 둡니다.
