Tesla(NASDAQ:TSLA)는 최근 몇 달 동안 전기 자동차 가격을 조정해 왔으며 그 결과 많은 비용이 절감되었습니다. 이러한 조정 중에 분석가는 Tesla의 공격적인 가격 책정 전략이 차량 수요에 어떤 영향을 미쳤는지 조사하기 위해 데이터를 조사했습니다.
화요일에 게시된 메모에서 Evercore ISI의 Chris McNally는 자동차가 탄성 상품으로 간주된다고 강조했습니다. 애널리스트는 인센티브가 100달러 감소하더라도 미국에서 계절에 따라 조정된 연간 자동차 판매율에 약 100,000대의 차량이 영향을 미칠 가능성이 있다고 지적했습니다.
즉, Tesla가 현재 대부분의 판매를 위해 단 두 가지 차량 모델에 의존하고 있기 때문에 이러한 탄력성의 정도는 여전히 두고 봐야 합니다. 모델 3 세단과 모델 Y 크로스오버가 테슬라 판매의 대부분을 차지하기 때문에 회사의 차량 생산 및 배송 보고서를 훑어보면 이를 확인할 수 있습니다.
“첫 번째 가격 인하는 미국이 가장 큰 시장인 글로벌 수요에 상당한 영향을 미쳤습니다. 그러나 탄력성과 3월/4월의 2차 가격 인하 사이에 명확한 양의 상관관계를 관찰하는 것은 더 어렵습니다.”라고 애널리스트는 지적했습니다.
McNally는 또한 MarketWatch가 보고한 바와 같이 월스트리트가 2024-2025년에 대한 볼륨 가정을 조정하거나 볼륨 변화를 보상하기 위해 가격 및 마진 가정을 수정함에 따라 올해 테슬라 주가가 “마이너스 수정 주기”에 직면할 것으로 예상합니다.
애널리스트는 “다른 모든 요인이 일정하다고 가정할 때 더 낮은 가격이 물량을 견인할 수 있는 정도는 새로 계산된 Tesla 수요 함수의 탄력성이 다음 분기에 분석하는 데 도움이 될 수 있습니다.”라고 덧붙였습니다.
Tesla는 현재 차세대 전기 자동차를 개발하느라 바쁘지만 McNally는 이 자동차의 영향이 적어도 2025년 후반까지는 분명하지 않을 것이라고 믿고 있습니다. 향후 18개월 동안 주요 주식 토론.”
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Tesla (TSLA) 애널리스트, 가격 인하 및 EV 수요에 미치는 영향 조사
