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テスラ (NASDAQ:TSLA) はここ数カ月間、電気自動車の価格を調整しており、その多くはコスト削減につながっています。 こうした調整のさなか、アナリストはテスラの積極的な価格戦略が自社車両の需要にどのような影響を与えているかを調査するためにデータを詳しく調べた。

Evercore ISI の Chris McNally 氏は、火曜日に公開されたメモの中で、自動車は伸縮性のある商品とみなされていると強調しました。 同アナリストは、たとえ100ドルのインセンティブ削減でも、米国の自動車販売台数(季節調整後)に約10万台影響を与える可能性があると指摘した。

そうは言っても、特にテスラは現在売上の大部分をわずか 2 つの車種に依存しているため、この弾力性がどの程度であるかはまだわかりません。 同社の車両生産および納入報告書をざっと見ると、モデル 3 セダンとモデル Y クロスオーバーがテスラの売上の大部分を占めていることから、これが裏付けられます。

「最初の値下げは世界の需要に大きな影響を与え、米国は最大の市場でした。 しかし、弾力性と3月/4月の第2弾値下げとの間に明確な正の相関関係を観察することはさらに困難である」とアナリストは指摘した。

マーケットウォッチの報道によると、マクナリー氏はまた、ウォール街が2024年から2025年の出来高想定を調整するか、出来高の変化を補うために価格とマージンの想定を修正するため、テスラ株は今年「マイナスの修正サイクル」に直面すると予想している。

「他のすべての要因が一定であると仮定した場合、価格低下が販売量をどの程度押し上げることができるかは、新たに計算されたテスラの需要関数の弾力性が今後数四半期の分析に役立つ可能性がある」とアナリストは付け加えた。

テスラは現在、次世代電気自動車の開発に追われているが、マクナリー氏は、この自動車の影響は少なくとも2025年後半までは明らかではないと考えている。それまでは「価格と台数の関係が重要になる」とアナリストは指摘した。今後18か月間、主要な株式の議論が行われるだろう。」

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テスラ(TSLA)アナリスト、値下げとEV需要への影響を調査

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