Canoo telah menghantar Kenderaan Taktikal Ringan pertamanya kepada Tentera AS untuk tujuan ujian dan demonstrasi.
Canoo, antara tempahan komersilnya yang tidak terkira banyaknya, telah menerima tempahan kenderaan daripada Tentera AS selepas memenangi kontrak kompetitif. Kini, syarikat itu telah mula menghantar unit pertamanya kepada Tentera Darat untuk kegunaan ujian dan demonstrasi. Bersama-sama dengannya, Canoo mempamerkan fleksibiliti dan kegunaan platform EVnya kepada sektor pasaran yang lain.
Pada Julai tahun ini, Canoo memenangi kontrak dengan Tentera AS untuk membekalkan cawangan tentera dengan bilangan kenderaan elektrik yang tidak didedahkan, khususnya Kenderaan Taktikal Ringan Canoo. Hari ini mereka menghantar beberapa unit pertama, menggunakan ruang kargo/tempat duduk belakang terbuka, tayar luar jalan dan warna cat tan tradisional.
Kredit: Canoo
Kenderaan itu berbeza daripada Kenderaan Gaya Hidup Canoo, yang tersedia untuk pengguna runcit dan pelanggan komersial. Kawasan kargo terbuka, mengingatkan Canoo Pickup, membolehkan kapasiti kargo maksimum. Satu lagi pilihan kejuruteraan kritikal ialah satu siri rak pelekap yang bertujuan untuk membantu mengubah kenderaan daripada katil rata kepada pikap, atau malah menjadi tanjakan. Akhirnya, kenderaan itu telah meningkatkan pelepasan tanah dan tayar luar jalan 32 inci yang lebih besar untuk membantunya menguruskan sebarang persekitaran luar jalan.
Beberapa spesifikasi lain didedahkan kepada umum mengenai kenderaan itu, tetapi syarikat itu menyatakan bahawa Kenderaan Taktikal Canoo Light menghasilkan 600 kuasa kuda melalui sistem pacuan semua roda. Menurut kenyataan akhbar syarikat itu, lebih banyak spesifikasi akan dikeluarkan kerana ia menyampaikan lebih banyak unit.
Ketua Pegawai Eksekutif Canoo Tony Aquila mengambil kesempatan untuk menunjukkan bukan sahaja kekuatan kenderaan itu sebagai kenderaan taktikal tetapi fleksibilitinya untuk memenuhi apa sahaja yang dilemparkan oleh pelanggan, “LTV adalah satu lagi peristiwa penting yang membuktikan kuasa teknologi kami dan bagaimana ia boleh digunakan, malah dalam situasi taktikal,” kata Encik Aquila, “ini adalah algoritma yang menang untuk pelanggan dan syarikat kami.”
Tentera AS dan banyak bahagian kerajaan yang lain telah membuat usaha nyata untuk mengelektrikkan armada kenderaan mereka yang besar (sekurang-kurangnya sebahagian besar). Dan walaupun, sekurang-kurangnya dari segi pertahanan, pilihan elektrik tidak selalu berdaya maju, adalah bagus untuk melihat Jabatan Pertahanan melaksanakan perubahan di mana mungkin.
Memang cerita buruk-buruk. Canoo terus memukau, bukan sahaja dengan fleksibiliti kenderaannya tetapi dengan daya tahan perniagaan. Hanya beberapa bulan yang lalu, syarikat itu berada di ambang muflis; kini, Canoo banyak menerima pesanan runcit dan meluaskan keupayaan pengeluarannya melalui kemudahan baharu. Diharapkan syarikat itu dapat terus berjaya pada tahun akan datang sambil mereka memperkenalkan kenderaan itu kepada orang ramai.
Apa pendapat anda tentang artikel tersebut? Adakah anda mempunyai sebarang komen, soalan atau kebimbangan? Tembak saya e-mel di william @WilliamWritin. Jika anda mempunyai petua berita, e-mel kami di !
Canoo menghantar unit pertama kepada Tentera AS
