BMW heeft aangekondigd dat het een autonoom parkeersysteem van niveau 4 ontwikkelt, genaamd “Automated Valet Parking” of AVP.
Mercedes-Benz haalde eind vorig jaar de krantenkoppen toen het de lancering aankondigde van zijn autonome parkeersysteem PARK PILOT Level 4. Hoewel het in de release beperkt was tot een enkele luchthaven en Mercedes-topmodellen, was het parkeersysteem een enorme sprong voorwaarts op het gebied van autonomie, aangezien Mercedes de eerste ooit was die een dergelijk programma introduceerde.
Nu heeft BMW aangekondigd dat het gaat samenwerken met zijn onderdelenleverancier Valeo om een eigen autonoom parkeersysteem van niveau 4 te creëren.
Het door BMW voorgestelde systeem, Automated Valet Parking of AVP genaamd, is vergelijkbaar met Mercedes PARK PILOT of Tesla Smart Summon, waardoor een bestuurder bij een “drop-off zone” kan aankomen en zijn voertuig kan verlaten. Het voertuig zou zichzelf dan parkeren. Wanneer de bestuurder en passagiers klaar zijn om te vertrekken, rijdt het voertuig autonoom terug naar de ophaalzone.
Volgens BMW zou dit gebaseerd zijn op de reeds bestaande zelfparkeersoftware die beschikbaar is in de BMW iX en op nieuwe ‘infrastructuurgebaseerde diensten’.
Het systeem is gebaseerd op dezelfde softwarestack die voor het eerst werd geïntroduceerd met de BMW iX in 2021. Deze volgende generatie zal echter “verder worden uitgebreid met een krachtig computerplatform dat de gezamenlijk ontwikkelde algoritmen host”, aldus BMW.
“Deze gezamenlijke ontwikkeling is een belangrijke mijlpaal voor de BMW Group met betrekking tot onze volgende generatie geautomatiseerd rijden en parkeren”, zegt Nicolai Martin, Senior Vice President Driving Experience bij BMW. “Met schaalbare L4-parkeerervaringen bevestigen en versterken we onze leidende positie in dit domein.”
Het autonome parkeersysteem van BMW moet zijn weg naar klanten nog vinden en het bedrijf heeft nog niet gedeeld wanneer het beschikbaar zal zijn. BMW kent echter de handschoen die Mercedes moest lopen om een van zijn autonome systemen legaal in Duitsland te implementeren, en heeft dus een lange weg te gaan.
Software blijkt een steeds belangrijker onderdeel te worden van de functieset van een voertuig, en terwijl Tesla en Mercedes momenteel de duidelijke leiders zijn op het gebied van autonomie, laat BMW zien dat er veel interesse is om de concurrentie met deze merken te vergroten. BMW gaat de goede kant op met zijn eerste autonome aanbod op een hoger niveau, we kunnen alleen maar hopen dat het eerder vroeger dan later op de markt komt.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail naar william @William Schrijven. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
BMW werkt samen met Valeo om nieuwe Level 4 ‘Automated Valet Parking’ te ontwikkelen
