BMW telah mengumumkan bahawa ia sedang mencipta sistem parkir autonomi Tahap 4 yang dipanggil “Letak Kereta Berjoki Automatik,” atau AVP.
Mercedes-Benz menjadi tajuk utama pada penghujung tahun lepas apabila ia mengumumkan pelancaran sistem parkir valet autonomi PARK PILOT Tahap 4. Walaupun terhad dalam pengeluarannya kepada satu lapangan terbang dan model Mercedes terulung, sistem tempat letak kereta merupakan lompatan besar ke hadapan dalam bidang autonomi, kerana Mercedes adalah yang pertama memperkenalkan program sedemikian.
Kini, BMW telah mengumumkan bahawa ia akan bekerjasama dengan pembekal alat gantinya, Valeo, untuk mencipta sistem parkir autonomi tahap 4 sendiri.
Sistem yang dicadangkan BMW, yang dipanggil Automated Valet Parking, atau AVP, adalah serupa dengan Mercedes PARK PILOT atau Tesla Smart Summon, yang membolehkan pemandu tiba di “zon turun” dan meninggalkan kenderaan mereka. Kenderaan itu kemudiannya akan memarkir sendiri. Apabila pemandu dan penumpang bersedia untuk beredar, kenderaan itu kemudiannya akan memandu semula secara autonomi ke zon pengambilan.
Menurut BMW, ini akan berdasarkan perisian parkir sendiri sedia ada yang tersedia dalam BMW iX dan “perkhidmatan berasaskan infrastruktur” baharu.
Sistem ini berdasarkan timbunan perisian yang sama yang pertama kali diperkenalkan dengan BMW iX pada 2021. Bagaimanapun, generasi akan datang ini akan “diperluaskan lagi oleh platform pengkomputeran berkuasa yang menganjurkan algoritma yang dibangunkan bersama,” kata BMW.
“Pembangunan bersama ini merupakan peristiwa penting bagi Kumpulan BMW berkenaan dengan pemanduan dan tempat letak kenderaan automatik generasi seterusnya kami,” kata Nicolai Martin, Naib Presiden Kanan Pengalaman Memandu untuk BMW. “Dengan pengalaman tempat letak kereta L4 berskala, kami mengesahkan dan mengukuhkan kedudukan utama kami dalam domain ini.”
Sistem parkir autonomi BMW masih belum sampai kepada pelanggan, dan syarikat itu belum lagi berkongsi bila ia akan tersedia. Walau bagaimanapun, mengetahui cabaran yang terpaksa dijalankan oleh Mercedes untuk melaksanakan mana-mana sistem autonominya secara sah di Jerman, BMW mempunyai jalan yang panjang di hadapan.
Perisian terbukti menjadi bahagian yang lebih penting dalam set ciri kenderaan, dan sementara Tesla dan Mercedes adalah peneraju yang jelas dalam autonomi pada masa ini, BMW menunjukkan bahawa terdapat banyak minat untuk meningkatkan persaingan dengan jenama ini. BMW menuju ke arah yang betul dengan tawaran autonomi peringkat tinggi pertamanya, kami hanya boleh berharap ia sampai ke pasaran lebih awal daripada kemudian.
Apa pendapat anda tentang artikel tersebut? Adakah anda mempunyai sebarang komen, soalan atau kebimbangan? Tembak saya e-mel di william @WilliamWritin. Jika anda mempunyai petua berita, e-mel kami di !
BMW bekerjasama dengan Valeo untuk membangunkan ‘Letak Kereta Valet Automatik’ Tahap 4 baharu
