宝马宣布它正在创建一个名为“自动代客泊车”或 AVP 的 4 级自动泊车系统。
去年年底，梅赛德斯-奔驰宣布推出 PARK PILOT Level 4 自动代客泊车系统，成为头条新闻。 虽然仅限于单一机场和顶级梅赛德斯车型发布，但停车系统在自主领域是一个巨大的飞跃，因为梅赛德斯是第一个推出此类计划的公司。
现在，宝马宣布将与其零部件供应商法雷奥合作，打造自己的 4 级自动停车系统。
宝马提议的系统，称为自动代客泊车，或 AVP，类似于梅赛德斯 PARK PILOT 或特斯拉智能召唤，允许司机到达“下客区”并离开他们的车辆。 然后车辆将自行停放。 当司机和乘客准备离开时，车辆将自动驶回接送区。
据宝马称，这将基于 BMW iX 中现有的自助泊车软件和新的“基于基础设施的服务”。
该系统基于与 2021 年 BMW iX 首次推出的相同软件堆栈。但是，宝马表示，下一代将“通过托管联合开发算法的强大计算平台进一步扩展”。
BMW 驾驶体验高级副总裁 Nicolai Martin 表示：“此次联合开发是 BMW 集团在下一代自动驾驶和泊车方面的一个重要里程碑。” “凭借可扩展的 L4 停车体验，我们确认并加强了我们在该领域的领先地位。”
宝马的自动泊车系统尚未面向客户，公司尚未透露何时可用。 然而，知道梅赛德斯必须面对在德国合法实施其任何自动驾驶系统的挑战，宝马还有很长的路要走。
事实证明，软件正在成为汽车功能中越来越重要的一部分，虽然特斯拉和梅赛德斯目前是自动驾驶领域的明显领导者，但宝马表明，人们对与这些品牌的竞争越来越感兴趣。 宝马凭借其首款更高级别的自主产品朝着正确的方向前进，我们只能希望它早日进入市场。
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宝马与法雷奥合作开发新的 4 级“自动代客泊车”
