Tesla (NASDAQ: TSLA) heeft de afgelopen weken enorme prijsverlagingen doorgevoerd voor zijn voertuigen in zowel de Verenigde Staten als China, maar de beslissing van de autofabrikant raakt op de ene manier de voorraad en de vooruitzichten op een andere.
Nadat de in Austin gevestigde autofabrikant de prijzen met maar liefst $ 13.000 had verlaagd in de Verenigde Staten en met 13,5 procent in China, bleef speculatie bestaan dat Tesla de stap zette om de daling van de vraag tegen te gaan. De stappen, of die nu door Tesla zijn ondernomen om de vraag te stimuleren of om andere redenen, hebben echter gezorgd voor een aanzienlijke piek in de registraties van de autofabrikant in China.
Bovendien is de voorraad van Tesla in de Verenigde Staten meer dan gehalveerd sinds het bedrijf de prijsverlagingen op 12 januari aankondigde.
Het nieuws van Tesla-registraties in China, samen met andere potentiële katalysatoren, zoals een op handen zijnde deal met Indonesië voor een EV-productiefabriek, heeft de voorraad dinsdagochtend met bijna 5 procent doen stijgen. Na een moeilijk 2022 is het aandeel Tesla dit jaar tot nu toe met 18,6 procent gestegen.
De prijsverlagingen in verschillende markten voorspelden echter niet veel goeds voor de vooruitzichten van veel analisten.
Jefferies-analist Phillipe Houchois verlaagde het koersdoel van het bedrijf voor Tesla-aandelen van $ 350 naar $ 180, daarbij verwijzend naar een mogelijke achteruitgang van het winstpotentieel. De analist zei dat een rebasing van de inkomsten “pijnlijk” is, maar de stap toont aan dat Tesla meer hefbomen heeft om aan te trekken dan andere OEM’s om de vraag te stimuleren.
De operationele marge van Tesla is momenteel de derde van alle wereldwijde autofabrikanten, alleen na Ferrari en BMW.
Daarnaast Bank of America het koersdoel verlagen naar $ 130 van $ 135, daarbij verwijzend naar toegenomen concurrentie en afnemende vraag:
“Naar onze mening kan de grondgedachte voor het verlagen van prijzen het volgende weerspiegelen: 1) Toenemende concurrentie met een stortvloed aan nieuwe EV-modellen; 2) Afzwakkende vraag naar auto’s te midden van de moeilijke macro-achtergrond; 3) Strategie om voltooiing te verdringen naarmate de capaciteit in de hele sector toeneemt; 4) Inspanningen om voertuigen in aanmerking te laten komen voor belastingverminderingen volgens de Inflation Reduction Act aangezien de basisprijzen voor de Model Y en Model 3 in de VS nu onder de vereiste MSRP-drempels liggen; 5) Het openen van de onderkant van de markt om volumegroei te stimuleren.”
Meer autofabrikanten brengen meer EV’s op de markt, en hoewel Tesla een grotere vraag ervaart vanwege meer EV-modellen, is het nog steeds de beproefde leider in de sector. Tesla leidde verschillende markten in EV-verkopen per fabrikant, waaronder de Verenigde Staten en Duitsland.
Ondanks dat de aandelen de ene kant op gaan en de analisten de andere kant op gaan, zal Tesla in 2023 verschillende nieuwe producten leveren, waaronder de langverwachte Cybertruck. Het bedrijf zal naar verwachting ook meer licht werpen op zijn platform van de volgende generatie tijdens de Investor Day 2023 in maart.
Tesla-aandelen werden verhandeld voor $ 129,39, een stijging van 5,71 procent, om 11:40 uur aan de oostkust.
De enorme prijsverlagingen van Tesla raken de aandelen op de ene manier en de vooruitzichten op een andere
