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Tesla Inc (NASDAQ : TSLA) a poussé d’énormes baisses de prix sur ses véhicules aux États-Unis et en Chine au cours des dernières semaines, mais la décision du constructeur automobile affecte le titre d’une manière et ses perspectives d’une autre.

Après que le constructeur automobile basé à Austin ait réduit ses prix de 13 000 dollars aux États-Unis et de 13,5% en Chine, les spéculations persistaient selon lesquelles Tesla prenait la décision de lutter contre la baisse de la demande. Cependant, les mesures prises par Tesla pour augmenter la demande ou pour d’autres raisons ont entraîné une augmentation significative des immatriculations du constructeur automobile en Chine.

De plus, l’inventaire de Tesla aux États-Unis a plus que diminué de moitié depuis que la société a annoncé les baisses de prix le 12 janvier.

La nouvelle des immatriculations de Tesla en Chine, ainsi que d’autres catalyseurs potentiels, comme ce qui semble être un accord imminent avec l’Indonésie pour une usine de production de véhicules électriques, a fait grimper le stock de près de 5 % mardi matin. Après une année 2022 difficile, l’action Tesla a rebondi de 18,6 % jusqu’à présent cette année.

Cependant, les baisses de prix sur plusieurs marchés n’auguraient rien de bon pour ses perspectives de la part de nombreux analystes.

L’analyste de Jefferies, Phillipe Houchois, a réduit l’objectif de cours de l’entreprise sur l’action Tesla de 350 $ à 180 $, citant une régression potentielle du potentiel de bénéfices. L’analyste a déclaré que le rebasage des bénéfices est « douloureux », mais cette décision montre que Tesla a plus de leviers à tirer que les autres équipementiers pour déclencher la demande.

La marge d’exploitation de Tesla est actuellement la troisième parmi tous les constructeurs automobiles mondiaux, derrière Ferrari et BMW.

De plus, Bank of America réduire son objectif de prix à 130 $ au lieu de 135 $, citant une concurrence accrue et une demande en baisse :

« À notre avis, la justification de la baisse des prix pourrait refléter ce qui suit : 1) Accroître la concurrence avec un flot de nouveaux modèles de véhicules électriques ; 2) Affaiblissement de la demande automobile dans un contexte macroéconomique difficile ; 3) Stratégie pour évincer l’achèvement alors que la capacité augmente dans l’ensemble de l’industrie ; 4) Les efforts visant à qualifier les véhicules pour les crédits d’impôt de la loi sur la réduction de l’inflation, car les prix de base des modèles Y et Model 3 aux États-Unis sont désormais inférieurs aux seuils de PDSF requis ; 5) Ouvrir le segment inférieur du marché pour stimuler la croissance des volumes. »

De plus en plus de constructeurs automobiles mettent plus de véhicules électriques sur le marché, et bien que Tesla connaisse une demande accrue en raison de plus de modèles de véhicules électriques, il reste le leader éprouvé du secteur. Tesla a dominé plusieurs marchés des ventes de véhicules électriques par fabricant, notamment aux États-Unis et en Allemagne.

Malgré le stock allant dans un sens et les sentiments des analystes dans un autre, Tesla devrait livrer plusieurs nouveaux produits en 2023, y compris le Cybertruck tant attendu. La société devrait également faire la lumière sur sa plate-forme de nouvelle génération lors de sa journée des investisseurs 2023 en mars.

Les actions de Tesla se négociaient à 129,39 dollars, en hausse de 5,71%, à 11h40 sur la côte Est.

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Les énormes baisses de prix de Tesla frappent le titre dans un sens et ses perspectives dans un autre

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